Лента новостей

Вчера, 23:42
Кто заплатит за ремонт ЛЭП Исакча–Вулканешты? Отвечает министр энергетики
0
 
Вчера, 22:53
Правительство Илие Боложана отправлено в отставку: парламент Румынии вынес вотум недоверия
0
 
Вчера, 22:33
Будьте с народом! Организатор автопробега «Победа – одна на всех» обратился к правоохранителям
0
 
Вчера, 22:24
В Молдове дорожают паспорта и водительские удостоверения: сколько придется платить
0
 
Вчера, 22:08
Сделка под вопросом: Порт Констанца может не купить Джурджулешты?
0
 
Вчера, 22:04
В Молдове меняются правила для иностранцев: что нужно знать работодателям и мигрантам
1
 
Вчера, 21:59
В районах Молдовы закрывают родильные отделения
1
 
4-05-2026, 22:02
Министерство обороны Республики Молдова готовит проект закона о режиме осадного и военного положения
3
 
4-05-2026, 21:12
Украина усиливает оборонительные рубежи на границе с непризнанным Приднестровьем
8
 
3-05-2026, 22:19
Мемориальный комплекс «Вечность» готовят к 9 мая
1
 
3-05-2026, 22:16
В Молдове растет число работников-иностранцев: в 2026 году их количество может достигнуть 8 тысяч
0
 
3-05-2026, 22:10
ЦИК снял с выборов кандидата в мэры Оргеева от партии «Демократия дома»: почему
0
 
3-05-2026, 08:20
В Молдавии захоронили останки 16 солдат, павших в боях в годы ВОВ
0
 
3-05-2026, 08:07
12 лет со дня трагических событий, которые называют «Одесской Хатынью»
2
 
1-05-2026, 23:22
Европарламент призвал ввести правило для секса без согласия: «Только „да“ — значит „да“»
1
 
1-05-2026, 23:16
Дело финансовой пирамиды TUX дошло до суда. Обвиняемым грозит до 10 лет тюрьмы
2
 
1-05-2026, 22:44
Парламент утвердил новые правила для иностранцев в Молдове
3
 
1-05-2026, 22:38
Парламент изменил порядок создания ассоциаций собственников в кондоминиумах
0
 
1-05-2026, 22:34
Румынский лей падает: худший курс за 20 лет на фоне кризиса
0
 
1-05-2026, 22:18
Молдова выходит из Договора об энергетической хартии
1
 
Все новости

Один росчерк пера и миллиардные убытки госказне

Промульгированный Додоном в июле 2018 года Закон разрешающий продажу нефтепродуктов на АЗС в зонах Duty Free , только сейчас начинает проливать свет за тем или тех  , что за ним стоит и какие преференции он несёт заинтересованным лицам.
 
Оказывается этот проект был составлен в Министерстве экономики и инфраструктуры под руководством Кирилла Габурича , который предусматривает многочисленные корректировки и доработки Положения о таможенном оформлении в Таможенном Кодексе РМ .
 
Помимо беспошлинной торговли в магазинах , барах и ресторанах находящихся в портах и на судах , кампаниям предоставляется право ввозить оборудование для производства на экспорт " в режиме временного ввоза " , без налога на импорт и финансовой гарантии .
 
Но и этот ещё не всё !
 
Кампаниям разрешен ввоз нефтепродуктов в пределах  емкости транспортного средства пересекающих государственную границу , что создает возможность для открытия новых АЭС на территории таможни .
 
Справедливости ради стоит отметить , что Министерство финансов было против подобных корректировок и дополнений , так как в случае принятия этого Закона серьёзно ограничивается свободная конкуренция , с нанесением огромного ущерба государственного ущерба .
 
По мнению специалистов минфина эти пограничные " ручейки "могут превратиться в большой поток  нефтепродуктами , освобожденными от налогов и акцизов с нанесением  многомиллиардными убытками для государства .
 
Но , как бы там не было правительство промолчало , депутаты проголосовали , Додон промульгировал ...
 
И в заключение .
 
Возникшее " недоразумение " между Иланом Шором и Владимиром Филатом в 2010 году по поводу деятельности кампании Шора " Dufremol ", занимающаяся беспошлинной торговлей в таможенных зонах, было вскоре улажено. Цена вопроса  была всего лишь 500 тысяч $ которые Шор вознамеривался " отбить "  в ближайщее время с воплощением его мечты о создании сети АЗС на всей приграничной территории Молдовы .
 
Его мечта как мы видим исполнилась!
 
А чьи интересы отстаивает Додон , подписав этот Закон?
 
Шора? Габурича? Плахотнюка?
 
Свои!

Леонид Куку



Похожие публикации

Войти через

4 комментария

  1. 
    KucaMypbIca #7429
    1. Не кАмпании, а кОмпании. Слова имеют абсолютно разное значение. Стыдно не знать такому специалисту.
    2. Что за АЭС (атомные электростанции - так расшифровывается аббревиатура) у нас появятся на территории таможни, после разрешения ввоза "нефтепродуктов в пределах емкости транспортного средства пересекающих государственную границу" (в таких случаях имеется ввиду топливный бак)?
    Честно, я не поняла в чем состоит причина всеобщего бахтера на тему "нефтепродукты на таможнях"? Какая-то сеть АЗС не получила возможность там торговать и обиделась? Или кто-то возмутился что теперь наши перевозчики начнут в стране заправляться, а не искать ближайшую от границы заправку на территории Украины (так делали раньше, топливо было там дешевле)?
    И я не совсем поняла какие "свои" интересы преследует Додон подписав этот закон?
    1. 
      Феникс #7431
      А какая разница ? Потом придумает ...
      1. 
        KucaMypbIca #7435
        Феникс, я все же надеюсь, что мне хоть один специалист объяснит в чем состоит "схема" и в чем вред от этого закона? Не криками, а вот по пунктам, со ссылками на законы. Я не разбираюсь в таможенных процедурах, акцизах и тому подобных вещах и мне реально хочется разобраться. Но вреди всех криков я не видела такого анализа, какой делал Пойсик, когда объяснял схему вывода миллиарда (там все было доступно, и, все опиралось на законы).
        1. 
          Феникс #7439
          По большому счету, ущерба гораздо меньше, чем от безакцизных поставок ГСМ из Румынии по схемам Гимпу. Да и в чем, собственно, ущерб, если наши граждане смогут заправиться дешевле у себя дома, чем тратить деньги на заправку за границей, делаю прибыли другому государству ? Опять же, по большому счету это полезно нашим гражданам, что гораздо важнее, чем польза гипотетическому бюджету.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх