Землевладельцы возводят на своих участках сооружения, хотя знают, что их могут снести, чтобы расширить дороги, которые войдут в "Кишиневский пояс". Такова ситуация, связанная с частными землями, расположенными на въезде в пригород Дурлешты.Согласно закону, вступившему в силу летом прошлого года, для продления маршрута необходимо освободить участки. Соответственно, государство собирается выкупить эти земли. Почему собственники продолжают возводить сооружения, хотя знают, что их снесут?
Государственная администрация автомобильных дорог считает, что на карту поставлены финансовые интересы, то есть цель землевладельцев - получить больше денег от государства, говорится в расследовании, проведенном группой журналистов Cu sens, отмечает tv8.md.
Речь идет об окраине Кишинева на трассе М1, которая является частью кольцевой дороги столицы. Этот сегмент будет реконструирован и расширен до четырех полос.
Для этого летом прошлого года государство объявило частные земли вдоль дороги общественно-полезными, то есть они будут выкуплены государством.
Кадастровый отдел Агентства государственных услуг в письменном ответе сообщил, что регистратор неверно истолковал закон при регистрации права собственности, и что он проведет служебное расследование. По данным Государственной дорожной администрации, экспроприация начнется, как только государство получит финансирование от внешних партнеров. Ориентировочная стоимость этого сектора составляет 30 миллионов евро.
О кольцевой дороге вокруг Кишинева говорят уже почти 10 лет, и ее протяженность составит 65 или 80 километров, как указано в технико-экономическом обосновании. Окончательная цена инвестиций превысит 300 миллионов евро. Сейчас строятся первые шесть километров.