Лента новостей

1-10-2026, 23:19
Авиация исключением не станет: Тофан настаивает на объединении четырех транспортных ведомств
1
 
1-10-2026, 23:12
График выплат пенсий в Молдове в октябре
0
 
1-10-2026, 23:08
В выборах башкана Гагаузии намерены участвовать восемь кандидатов
0
 
1-10-2026, 23:05
Хаждер выступил с разъяснением ситуации вокруг водоснабжения столицы
1
 
1-10-2026, 22:56
Костюк: Украина просто взяла Днестр в плен
0
 
1-10-2026, 22:52
Тофан: Молдова заставила Украину сбрасывать больше воды в Днестр
0
 
1-10-2026, 22:49
Эколог Тромбицкий признал, что его попросили удалить пост о ситуации на Днестре
0
 
1-10-2026, 22:46
Вместо 32 районов в Молдове создадут три региона - Север, Центр и Юг
0
 
1-10-2026, 22:43
Костюк: В Молдове действует онлайн-гипермаркет по продаже наркотиков
0
 
1-10-2026, 22:39
Кику: Госдолг Молдовы за восемь месяцев вырос на 15 млрд леев, это путь к банкротству
0
 
1-10-2026, 22:33
ПСРМ требует ликвидации НАРЭ и Energocom
2
 
1-10-2026, 21:23
Костюк: Зимой, когда не сможете платить за газ, зажгите свечку за здоровье Бузату
1
 
1-10-2026, 21:19
Energocom разместил 361 млн леев в ГЦБ: Бузату не раскрыл доходность и на какой срок
2
 
1-10-2026, 21:13
Глава Energocom о своем шестизначном доходе: Мы управляем оборотом более 20 млрд леев
1
 
1-10-2026, 21:09
С сегодняшнего дня газ вырос в цене на 29 %, отопление — до 70 %
0
 
1-10-2026, 21:07
Недавний рост тарифов может быть не последним: газ и тепло снова могут подорожать
0
 
30-09-2026, 22:00
Ион Чебан обратится в прокуратуру из-за катастрофы на Днестре: «Преступление против народа»
12
 
30-09-2026, 21:56
Тофан: «Будем искать газ, но к Путину не пойдем»
2
 
30-09-2026, 21:51
Energocom покинет нынешний офис. Жунгиету ответил на критику компании
0
 
29-09-2026, 23:05
Украина попросила у Молдовы все пустые склады
15
 
Все новости

Группа вело-активистов разработала проект поправок в ПДД РМ и направила его руководству страны

Группа велосипедных активистов, состоящая из представителей гражданского общества, общественных, спортивных и коммерческих организаций соответствующего профиля подготовила проект поправок в ПДД РМ. После чего пакет документов и открытое письмо были направлены на имя Президента РМ Игоря Додона, Премьер-министра Иона Кику и Министра внутренних дел РМ Павла Войку.

Открытое письмо вело-активистов руководству Молдовы:

"Пандемия COVID-19 заставила страны всего мира решать множество новых для себя задач.  Одной из таких задач стал транспорт. В Молдове люди, у которых нет автомобиля, оказались в заложниках у введённых ограничений. Они оказались вынуждены планировать любые свои дела с учётом графика общественного транспорта. При этом, мало кому из них приходит в голову воспользоваться велосипедом, потому что он не является привычным видом транспорта. Так как считается, что велосипеду не место на дороге и что езда на нём по дорогам крайне опасна.
Велосипед – мобильный вид транспорта доступный любому. Более мобильное общество обладает большей способностью к адаптации, то есть является более устойчивым к кризисам. Экономические и социальные связи в таком обществе более прочные, потому что люди обладают большей свободой в формировании этих связей. Город должен стремиться предоставлять возможности людям заниматься своими делами в любой ситуации. В условиях эпидемии, например, поездки на велосипеде являются более безопасным способом передвижения, чем использование общественного транспорта или такси.
К сожалению, в Молдове ситуация ровно противоположная. Автомобили заполонили дороги, вытеснив даже общественный транспорт. Они заняли тротуары, дворы, газоны и вообще любое свободное место. При этом, в отсутствии машин, дороги превратились в огромные бесполезные асфальтированные площади.
Всё это - результат того, что правительство не стремится ничего делать для решения сложившейся ситуации. Всё настолько запущено, что эту проблему предпочитают просто игнорировать, чтобы лишний раз никого не раздражать. Но замалчивание и игнорирование проблемы не является её решением.
В Молдове сейчас нет никаких условий для того, чтобы велосипед стал по-настоящему частью дорожного движения. Нет инфраструктуры. Немногочисленные велодорожки на тротуарах являются небезопасными для пешеходов и некомфортными для велосипедистов. Нет даже базы для формирования этой инфраструктуры, так как ПДД никак не адаптированы для этого. Для популяризации велосипеда в обществе не проводится никаких работ на постоянной основе. Каждый, кто решается использовать велосипед в городе, делает это сам.
И если удобная и безопасная инфраструктура требует финансовых вложений, то базу для этой инфраструктуры можно начать закладывать уже сейчас. Наша инициативная группа составила список предложений по изменениям в текущие правила дорожного движения. Имея законодательную базу, можно начинать внедрять любые инфраструктурные решения, не оглядываясь на существующие сегодня ограничения".

Рекомендации поправок в ПДД:

Над проектом работали:
Александр Мечин - Вице-президент Федерации Триатлона Республики Молдова.
Ана-Мария Попа  - Гражданский активист
Василе Илиеску  - представитель VELO POINT. 
Елена Кобылян  - AO “MoldKorr-media”,  Ciclismul Urban Chisinau  
Василе Фотеску  -  Clubul Cicliștilor Amatori din Republica Moldova 
Сергей Легейда  - директор Sporter.md 
Сергей Руссу  - тренер спортивной школы города Бельцы, директор АО "Cycling Team Balti"
Игорь Шорин  - Президент Федерации Велоспорта Республики Молдовы.
Александр Петкогло - Гражданский активист



Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх