Это значит, что и мэру, и проигравшему в гонке за президентство кандидату от ПСРМ есть над чем крепко задуматься. Потому что через три года ситуация может повториться уже в масштабах столицы. И наоборот: переоценка приоритетов в городе может пойти на пользу и поднять рейтинг Партии социалистов на парламентских выборах, которые, похоже, тоже не за горами.
Итак, чем же могли социалисты так настроить против себя жителей Кишинева, что одни на выборы не пришли, а из тех, что пришли, – 60 процентов! – проголосовали за Майю Санду? И это в то время, когда столичная администрация трудилась как пчелка? Что аккумулировало ту протестную энергию, которая удержала многих в ответственный момент дома или заставила поменять приоритеты?
Отсутствие доверия
Первый провал команды Иона Чебана и в целом столичной власти, большинство которой в муниципальном совете составляют советники-социалисты, – это провал в борьбе с незаконным строительством, которую в качестве приоритета они объявили в начале своего мандата.
Потому что никакой зональный план (PUZ) не может заменить общий градостроительный план муниципия, которого пока нет. Его разработку примэрия начала лишь в сентябре этого года в сотрудничестве с партнерами из России и сегодня лишь собирает информацию. Без опоры на генплан получилась имитация борьбы, вызывающая у горожан одно только раздражение.
В ряду невыполненных обещаний – нормализация работы рынков. Чего стоит закрытие небольших зональных рынков, очень удобных для жителей секторов, и возведение на их месте крупных маркетов, что для кармана горожанина совсем не равнозначно. Все это вызывает подозрение, наводит на мысли о лоббировании, о продвижении интересов своих людей и крупных торговых сетей - даже на мысли о коррупции.
А ведь совсем недавно Ион Чебан высказывал идею создания филиалов центрального рынка в секторах, и это примирило бы и горожан, и торговцев с городской властью. Но идея канула в лету, вызвав у людей разочарование.
Разные приоритеты
Мэр и его команда уверены, что лучше кишиневцев знают, что городу прежде всего нужно. Но приоритеты не совпадают.
Ни одного бэнуца в последние годы не было потрачено на оценку и паспортизацию жилого фонда Кишинева, а между тем некоторым домам скоро уже по сто лет. Начнут обваливаться подъезды, рушиться крыши, заливаться подвалы - будем кричать привычное «SOS»? Почему нет программ сноса ветхих домов, переселения людей из такого жилья? О ремонте мостов, которые кое-как держатся на подгнивших опорах и представляют собой смертельную опасность для людей, заговорили только после выборов.
Кто-нибудь фиксирует количество травм рук-ног в запущенных, никогда не ремонтированных столичных подземных переходах? Недавно в одном из них человек разбил голову. Почему не на такой ремонт прежде всего выделяются деньги - а на дела менее востребованные: какие-то временные инсталляции, безумные памятники, фонтаны, которые не будут работать? А переходы если и ремонтируются - то какими медленными темпами!
Мало кто знает о том, что у нас в столице еще не везде проведена канализация. Есть места, где нет водопровода, отсутствует подача электричества. И речь не только о пригородных селах.
Мэр вместо хорошей, еще не стертой плитки в парке афганцев кладет другую, точно такую же. В другом парке радует граждан устройством роскошного цветомузыкального фонтана. Между тем, в микрорайонах в нынешнем году по пять-шесть раз отключали воду из-за прорывов сетей водоснабжения.
Кишиневцам на данный момент гораздо важнее засыпать ямы во дворах, которые после дождя превращаются в непролазные болота, организовать там освещенные фонарями внутридворовые парковки, как это делается, к примеру, в ближайшем к Кишиневу пригороде Яловены, где мэр избирается уже во второй раз и где всерьез занялись безопасностью детей на дорогах. А в Кишиневе в это время только растет число искусственно создаваемых автомобильных пробок. Не говоря уже об авариях.
Глядя на все это, понимаешь: пока в столице не наведут порядок на дорогах, мечтать о навигационных программах в троллейбусах и автобусах, которые организовали бы поток пассажироперевозок и сэкономили бы людям время, нам еще долго не светит, даже при наличии дополнительно поступивших недавно из Риги троллейбусов. Потому что нельзя ставить телегу впереди лошади.
Пилить деревья – плодить недовольных
В больших городах с множеством новостроек ждут, пока граждане сначала протопчут тропинки в те места, куда им это нужно. А по ним уже строят тротуары. У нас же все наоборот. И потому вместо зеленых скверов в центре города, какие хотят видеть кишиневцы, возникают какие-то мини-площади с тротуарной плиткой, которые хочет видеть банк, имеющий там головной офис. А нам в качестве компенсации за испорченный сквер - освещение бюста Эминеску с цветовой проекцией в три цвета.
По-живому пилят деревья на старых тенистых аллеях, по которым ходили еще наши предки и которые так любят кишиневцы. А мэрия оправдывается: зато сажаем новые! Новые – для новых поколений. А мы живем сейчас. И налоги в городскую казну, между прочим, платим тоже сегодня.
Не можете что-то добавить к бутербороду - так хотя бы не отбирайте его!
Что-то не так у нас в столице с доверием к власти. Клянясь в избирательную кампанию кишиневцам в любви и обещая во всем советоваться с законом и с нами, как легко через месяц-другой об этом напрочь забыть и одни приоритеты незаметно подменить другими.
Сегодня в ворохе обещаний мэра-социалиста очень тяжело найти строку про трудоустройство населения и создание новых рабочих мест. Понимая создавшуюся в стране экстраординарную ситуацию в области здравоохранения, люди не очень-то на это и надеялись. Не впервой кандидатам в градоначальники в глаза пыль пускать.
Простые люди думают о еде. Не можете что-то добавить к этому пайку – так хотя бы не отнимайте! Но в пору острейшего экономического кризиса, связанного с пандемией, столичная мэрия умудряется оставить без куска хлеба и доходов тысячи кишиневцев. Это торговцы из снесенных уличных киосков и подземных переходов, экономические агенты и реализаторы с уничтоженных секторальных рынков, представители рекламного бизнеса, водители микроавтобусов.
Кстати, главным достижением Кишинева за тридцать лет независимости были отлично налаженные маршруты общественного транспорта. И вот одних маршруток нет, а другие приходится ждать часами, не зная, ходят ли они, или уже ушли в небытие…
Закон, уважение, планирование
Если бы все перемены четко согласовывалось с законом, с генпланом, если бы бизнес заранее предупреждали о новых правилах игры, а не приходили бы внезапно под покровом ночи с бульдозером, - разве в городе было бы столько недовольства? Недовольны и те, кому удобно было, чтобы поблизости от их дома были небольшие торговые точки и павильоны с услугами, газетные киоски. Это пожилые люди, дети, инвалиды. Это просто молодежь, которая хочет в летнюю жару выпить на улице воды и съесть мороженое. Можно было бы и с ними посчитаться!
Доверие должно основываться на законе. А если законом то и дело пренебрегать, если во главе стола ставить PUZ, а не генплан, с принятием которого власть не очень-то и торопится, то легко и само доверие людей утратить. И вернуть его не смогут никакие другие добрые дела мэрии, которые на самом деле заслуживают уважения. А ведь не за горами очередные выборы и очередная борьба за голоса кишиневцев…
Мария БУИНЧУК