Лента новостей

Вчера, 20:34
Тофан ответил на призыв Додона договориться с Россией о газе: И как нам доставлять его в Молдову?
2
 
Вчера, 20:31
Додон: Доставлять газ из России возможно, в том числе через «Турецкий поток»
0
 
Вчера, 20:21
ЛЭП «Вулкэнешть-Кишинёв» подключена к напряжению до электростанции Кишинёва
1
 
Вчера, 19:41
О вызове в МИД России Посла Молдавии в Москве
0
 
Вчера, 19:33
МИД рекомендует воздержаться от поездок в РФ без крайней необходимости
4
 
Вчера, 19:26
Депутат PAS Александр Трубка сложил мандат: его место займет Роман Рошка
0
 
Вчера, 19:17
Тариф на газ могут начать менять каждые три месяца: предложение минэнерго
0
 
Вчера, 19:15
Как Раду Мустяца комментирует фотографию с Нае-Симионом Плешка с заседания ДПМ?
1
 
Вчера, 19:08
Новый премьер Василий Тофан и министры принесли присягу
0
 
18-07-2026, 22:15
Более 6 400 леев в день составляет зарплата главы кабинета управляющего НБМ
10
 
18-07-2026, 22:09
Олеся Стамате – о предложении роста тарифа на газ: «Все выходим на протест?»
1
 
18-07-2026, 17:19
Показания счётчика без визита в офис: Termoelectrica запустила удобный способ передачи данных
0
 
18-07-2026, 10:48
Чебан ответил на заявления Хаждера о водном кризисе в Кишиневе: Проблем на Днестре нет, PAS выдумывают кризис
0
 
18-07-2026, 10:45
Хаждер: Кишинев может остаться без воды
7
 
17-07-2026, 23:26
Василе Тофан представил новый состав кабинета министров
3
 
17-07-2026, 22:09
Чуря о Тофане: Циник, полностью принадлежащий структурам Сороса
5
 
16-07-2026, 23:54
Комиссия в размере 4,5 лея за каждую квитанцию. Сколько может получать ежемесячно «Почта Молдовы»
1
 
16-07-2026, 23:44
Слусарь покидает административный совет «Energocom»
2
 
16-07-2026, 22:17
Филат: 3 миллиона евро в год - тайное финансирование PAS
0
 
16-07-2026, 22:11
Скандал в BNM: Миллионные доходы и семейные связи представителей PAS
0
 
Все новости

ГУОТПС обещает внедрить систему GPS в общественном транспорте Кишинева до применения электронной системы оплаты проезда

Главное управление общественного транспорта и путей сообщения муниципия Кишинев обещает внедрить систему мониторинга общественного транспорта GPS до применения электронной системы оплаты проезда. Об этом сообщил глава управления Виталий Бутучел в ходе мероприятия, на котором была представлена система мониторинга GPS и мобильное приложение, внедренное в общественном транспорте в нескольких городах Украины, передает IPN.     

По словам Виталия Бутучел, приложение отвечает многим требованиям муниципалитета по реализации такой системы. В частности, оно обеспечивает точность на онлайн-карте мониторинга транспортных единиц, а также воспроизводит интервалы движения между ними. „Думаю, что в качестве первого шага мы должны внедрить систему GPS, а затем электронную систему оплаты проезда. Благодаря мониторингу мы обеспечим комфорт пассажирам. У всего населения Кишинева есть мобильные телефоны, позволяющие людям пользоваться приложением и смотреть онлайн, когда прибудет автобус или троллейбус”, - сказал Виталие Бутучел.
     
Он призвал украинского экономического агента дождаться проекта задач, при необходимости скорректировать систему к условиям электрического и автобусного транспорта Кишинева, а также принять участие в конкурсе, который будет объявлен в ближайшее время, в середине февраля.
     
Глава управления добавил, что система GPS улучшит работу общественного транспорта. Будет видно онлайн, как соблюдаются интервалы движения между транспортными единицами. Кроме того, система позволит просматривать поток пассажиров или где необходимо увеличить количество троллейбусов и автобусов, если это необходимо. По его словам, на первом этапе система будет внедрена в троллейбусах и автобусах, на втором этапе в микроавтобусах. В муниципальном бюджете предусмотрена сумма в 1,2 млн. леев для внедрения системы GPS.
     
Директор Управления электротранспорта Дорин Черный сказал, что система GPS является хорошей для муниципалитета, позволит контролировать потребление электроэнергии, а также проверять водителей, как они ведут себя в движении. В то же время система вычисляет, с каким транспортом может добраться пассажир до определенного места назначения, а также сколько стоит поездка с остановки, на которой он находится.



Похожие публикации

Войти через

6 комментариев

  1. 
    Феникс #6132
    Вопросы: - А на фига, у вас что столько денег, что их тратить больше некуда ? В городе других, более острых и актуальных проблем и нужд не осталось ? Или своим фирмам зарабатывать надо ?
  2. 
    KucaMypbIca #6148
    1. Приложения можно смотреть на СМАРТФОНЕ. Ни у моего ребенка, ни у родителей (моих и мужа) их нет. Это такая скрытая попытка поднять продажи салонов связи?
    2. Как эти чудные люди себе представляют электронную оплату? Кондуктор с терминалом ходить будет? Или турникет при входе? Ну по турникету, пусть проедут на 10-м троллейбусе часов в 8 утра. Если люди этот турникет не снесут (ну не помещаются пассажиры физически в салон, на ступеньках висят), то я Елизавета Первая.
    1. 
      Феникс #6170
      ITишники срубят бабло за программу, приложение , внедрение и инсталяцию , парк закупит оборудование по "известно какой" цене из бюджета, плюс постоянные "длинные деньги" на обслуживание и обновление системы. Плюс, это народ мотивирует на покупку новых смартфонов. чем поднимет продажи салонов связи. Плюс, надо понимать, проезд подорожает. Ну и, лоббисты и мунсоветники получат "премию за хорошее зрение".
      1. 
        KucaMypbIca #6171
        Это понятно. Но как они себе ФИЗИЧЕСКИ представляют турникеты? Троллейбусы же утром и вечером набиты так, что не продохнешь. Если кондуктора с терминалом (там тоже вопросы сплошные) я еще могу представить, то турникет - нет.
        1. 
          Незнайка #6214
          Возможно, терминалы установят стационарно, как раньше компостеры
          Руки прочь от Стояногло! Жос Санду!
        2. 
          Незнайка #6215
          И кондукторы плавно превращаются в контролеров
          Руки прочь от Стояногло! Жос Санду!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх