Однако самое забавное в сложившейся ситуации то, что гнев профессиональных патриотов по поводу продажи воздушной гавани вскипел не августе, когда ее купил американский олигарх, а четыре месяца спустя, когда собственником стал олигарх российский.
Больше всех возмущался Андриан Канду. По его мнению отказ Натана Ротшильда купить Кишиневский аэропорт лишил Молдову крупных западных инвестиций, а также возможности стать – ни много ни мало! – международным авиационным узлом! В то же время демократ уверен, что решение российского олигарха Андрея Гончаренко совершить абсолютно идентичное действие в отношении нашей воздушной гавани – зло, несущее стране статус «серой зоны» и лишающее ее развития и эволюции.
К сожалению, Андриан Ильич не удосужился объяснить, почему деньги от Ротшильда – благо, а от Гончаренко – «данайский дар», да и в целом – как одни и те же деньги могут быть «хорошими» или «плохими»…
Вообще после новости про нового собственника из России общественная мысль Молдовы демонстрирует чудеса парадоксов: те, кто раньше считал, что продажа аэропорта – хорошо, теперь стали ярыми государственниками, а некоторые из тех, кто проклинал его приватизацию, нынче уверяют, что это – прекрасная возможность получить российские инвестиции и в целом – символ налаживания отношений с Москвой. Лидер «Европейских левых» Григорий Петренко метко сказал по этому поводу: «Почему сразу появились поклонники Ротшильда и поклонники Гончаренко? Или кто-нибудь искренне верит в то, что у крупного частного капитала есть национальность?».
Верят, да еще как! При этом немногие вспоминают, что Гончаренко – без пяти минут добропорядочный гражданин Молдовы: он участвовал в скандальной программе «Гражданство через инвестиции», которая хоть и была заморожена, но поданные заявки оставляет в силе. Не хочет ли об этом вспомнить Раду Мариан, грозящий подачей ПДС вотума недоверия правительству и обращением в генпрокуратуру? Сможет ли вообще сама Майя Санду ответить, почему поданные заявки, одна из которых вполне может принадлежать российскому олигарху, не были аннулированы?
Последний, чье мнение в этом патриотическом скандале кого-либо интересует, это мнение несчастной «жертвы иностранного капитала» - компании «Air Moldova». Все как-то дружно решили сделать вид, что забыли истинную причину покупки аэропорта, каковой была угроза банкротства. И с этой точки зрения ее переподчинение зарубежному толстосуму – единственный способ спастись от разорения, которое весьма болезненно скажется на самих гражданах Молдовы. А одним патриотизмом и почетным статусом «народное достояние» сыт не будешь…
Роман АРДЕЛЯНУ