Лента новостей

Вчера, 18:12
Членов молдавского пророссийского блока «Победа» задержали в Кишиневе
0
 
Вчера, 18:09
ОБРАЩЕНИЕ Владимира Воронина по случаю 80-летия Великой Победы!
0
 
Вчера, 17:57
Батрынча призвал граждан принять участие в Марше Победы: 9 мая — день Победы добра над злом
0
 
6-05-2025, 01:37
Здание Premier Energy экспроприируют для строительства посольства США в Кишиневе
6
 
6-05-2025, 01:22
PAS продает по 2500 лей билеты на свою партийную конференцию
0
 
6-05-2025, 00:42
Мэр столицы Ион Чебан заявил, что он против организации марша ЛГБТ-сообщества «Moldova Pride»
1
 
6-05-2025, 00:40
Симион — под запретом: Молдова может игнорировать президента Румынии
0
 
6-05-2025, 00:36
Некоторые жители Молдовы смогут вернуть деньги за медполис
0
 
6-05-2025, 00:12
Завершился первый этап записи детей в первый класс. В столице подано более 9 тысяч заявлений
0
 
6-05-2025, 00:09
Как избиратели Республики Молдова проголосовали на президентских выборах в Румынии
0
 
6-05-2025, 00:04
Премьер Румынии объявил об уходе в отставку
0
 
5-05-2025, 23:58
Выборы в Румынии: Джордже Симион и Никушор Дан, во втором туре
1
 
3-05-2025, 23:17
Выборы президента Румынии: К 21.00 проголосовали более 33 600 граждан Молдовы с румынским гражданством
7
 
3-05-2025, 21:00
В Государственном реестре избирателей числятся 3 297 502 граждан
2
 
3-05-2025, 20:53
Рейдерский захват завода Topaz
1
 
2-05-2025, 11:46
11 лет прошло со дня страшной трагедии в Одессе
4
 
1-05-2025, 22:12
ЦИК: Голосование по почте обойдётся бюджету в 12 миллионов леев
0
 
1-05-2025, 21:40
Трамп подтвердил заключение соглашения по полезным ископаемым с Украиной
3
 
1-05-2025, 21:12
Советское наследие в руинах: как Молдова теряет свои санатории на Украине
1
 
1-05-2025, 11:09
Граждан Румынии в Молдове приглашают на выборы: где и когда голосовать
2
 
Все новости

Руководство ЖДМ попросило граждан не мешать развивать предприятие

Администрация госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) знает, как преодолеть кризисную ситуацию на предприятии, и просит тех, кто о ней беспокоится, «не создавать искусственных препятствий для решения проблем». Об этом на брифинге 8 февраля сказал первый вице-директор по стратегическому планированию, он же муниципальный советник Кишинева от Партии социалистов Виталий Мукан.

Вину за сложившуюся «драматическую» ситуация на ЖДМ Мукан возложил на бывшее руководство предприятия.

«ЖДМ планомерно разрушали с 2009 года, доведя предприятие к 2019 году до состояния почти полного банкротства», — заявил первый вице-директор.

Он подчеркнул, что у нынешнего руководства есть видение и желание исправить положение, и оно в 2020 году начало применять новую программу модернизации и реорганизации ЖДМ.

Мукан напомнил о покупке 12 локомотивов, реабилитации участка Бендеры-Бессарабка-Этулия-Джурджулешты длиной 233 км на сумму 55 млн евро, а также закупке автоматизированного оборудования и реабилитации инфраструктуры на участке Кишинев-Унгены, финансируемых правительством Франции.

Первый вице-директор заверил, что никто не собирается ликвидировать этот стратегический объект, и все разговоры об этом нелогичны и являются спекуляциями и попытками подставить новое руководство госпредприятия.

«Да, сейчас на ЖДМ нелегкая ситуация, это продолжалось 10 лет, но мы ее преодолеем с помощью конкретных шагов, у нас есть желание и стратегия, следите за нами, но не создавайте искусственных препятствий», — заключил Мукан.

Напомним, ЖДМ в 2020 остановила все международные пассажирские рейсы. Долги госпредприятия достигли 459 млн леев, а задолженность по зарплате — 69 млн леев. В парламенте создадут комиссию, которая должна будет разобраться, как ЖДМ дошла до этого. Комиссия займется периодом от 2010 до 2021 года. Расследование предложили провести социалисты.

Парламентская оппозиция обвинила их в том, что так они хотят обанкротить ЖДМ.



Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх