Лента новостей

Вчера, 21:28
Озерову вручили ноту протеста в МИД в связи с загрязнением Днестра
0
 
Вчера, 21:18
Запасы топлива на сегодняшний день: минэнергетики призывает к рациональному потреблению
0
 
Вчера, 21:10
Генпрокуратура Молдовы возбудила дело по факту загрязнения Днестра
0
 
Вчера, 21:07
Чебана ожидают завтра в полиции и прокуратуре
0
 
Вчера, 16:09
35 лет референдуму о сохранении СССР
13
 
16-03-2026, 22:05
В МИД Румынии прокомментировали предупреждение Ирана
0
 
16-03-2026, 22:02
Гуцул обратилась из тюрьмы к членам исполкома перед заседанием НСГ: «Комитет обязан занять четкую и принципиальную позицию»
0
 
16-03-2026, 21:52
У Ассоциации «Сила фермеров» новое руководство
1
 
16-03-2026, 21:33
Три заправочных самолёта США прибыли на военные базы Румынии
0
 
16-03-2026, 21:28
Майя Санду: Россия несет полную ответственность за попадание нефтепродуктов в Днестр
0
 
15-03-2026, 22:17
Толкатель ядра из Молдовы занял 1-е место на Кубке Европы на Кипре
2
 
15-03-2026, 21:39
Водители могут проверять цены на топливо и его наличие на веб-платформе
0
 
15-03-2026, 21:30
Граждане могут онлайн проверить свои доходы и пособия по соцобеспечению
0
 
15-03-2026, 19:44
В Бельцах ввели экстренные меры из-за проблем с водоснабжением: сколько продлится кризис
0
 
15-03-2026, 19:41
В Молдове ввели режим экологической тревоги на Днестре
1
 
15-03-2026, 00:25
Стал известен тайный план Кишинева по включению Приднестровья в состав Молдовы
0
 
14-03-2026, 22:55
В Молдавии сообщили о контакте с РФ по теме освобождения своих агентов разведки
2
 
14-03-2026, 22:32
В Иране пригрозили Украине ударами, назвав её территорию «законной целью»
1
 
14-03-2026, 22:08
Из-за загрязнения Днестра временно отключат воду в нескольких районах Молдовы
1
 
13-03-2026, 20:13
В Молдове запустят платформу для анонимного сообщения об употреблении наркотиков
0
 
Все новости

ГП «Молдавская железная дорога» имеет долги на сумму более полумиллиона леев. Более 35 миллионов леев – задолженность по зарплате


По итогам 2020 года кредитная задолженность ГП «Молдавская железная дорога» составила 459,4 миллиона леев, а задолженность по зарплате – 35,5 миллиона леев. Шаткое финансовое положение было вызвано неэффективным управлением в предыдущие периоды, а также резким сокращением объемов грузовых и пассажирских перевозок из-за пандемии COVID-19.

Комиссия по экономике, бюджету и финансам заслушала 28 января информацию о ситуации, сложившейся на Государственном предприятии «Железная дорога Молдовы», которую представили Агентство публичной собственности (АПС) и администрация предприятия.

Члены Комиссии по экономике, бюджету и финансам настаивали на представлении конкретного плана действий, разработанного Министерством экономики и инфраструктуры, АПС как учредителем и администрацией государственного предприятия «Молдавская железная дорога».

Он должен содержать жизнеспособные и реальные решения по улучшению ситуации на «ЖДМ», прежде всего – немедленное решение проблемы с заработной платой сотрудникам.

Также Комиссия по экономике, бюджету и финансам одобрила проект решения о создании Специальной комиссии по анализу экономической и финансовой ситуации на Г.П. «Молдавская железная дорога» и результат деятельности отрасли железнодорожного транспорта за период 2010-2020 годов.



Похожие публикации

Войти через

12 комментариев

  1. 
    seweryn #51856
    А шо там с новыми "паровозами",шо закупили у Казахстана?Скоро их АПС выставит на продажу за пол-цены?
    1. 
      lelea1986 #51857
      Ага,будет то же,что и с вагонами.
      Вот подлецы,люди по пол года без денег! слов нет
      "Спасибо Деду за Победу!"
      1. 
        seweryn #51858
        А кто-то за красивыми словами покладет себе приличную сумму в карман.А НАЦ ничё не найдёт...
  2. 
    Феникс #51859
    Вспомнилось: - Мы с товарищем вдвоем работали на дизеле, Он чудак (на букву М) и я чудак, у нас инстрУмент спи..... (украли).
  3. 
    lelea1986 #51861
    Разные люди попадают в разные ситуации.
    Но чтобы большое количество людей на ГОСУДАРСТВЕННОМ предприятии ПОЛ ГОДА сидели без денег!!!
    Вы меня извините,а что эти козлы из руководства,тоже сидели без денег?! Нравится это кому-то или нетно этих тварей к стенке ставить нужно за умышленное доведение людей до отчаянного положения!
    И не будет от меня вежливых формулировок!
    "Спасибо Деду за Победу!"
    1. 
      Феникс #51863
      Ув, Лёля, руководство ЖДМ, еще с советских времен славилось особой "честностью" и "принципиальностью" буквально. bo_mini Преемственность никуда не денешь.
      1. 
        lelea1986 #51865
        Феникс,а вы не обьясните мне,по какой причине так везде?
        "Спасибо Деду за Победу!"
        1. 
          Феникс #51866
          Наверное потому, что таких людей в руководство ставили. Как говорил Великий Вождь и Учитель: - Кадры решают всё. Вот и порешали.
          1. 
            lelea1986 #51867
            Вот в том и суть,что не приняли решение,а порешали! Мафия местного разлива
            "Спасибо Деду за Победу!"
            1. 
              Феникс #51868
              Эта мафия не совсем местного значения, там, скорее, транснациональная, особенно с учетом контрабанды и прочих межнациональных криминальных схем. Думаете, за зря вокруг ЖД такие бандитские войны?
              1. 
                lelea1986 #51872
                Да,я помню. yes_mini Писали,что Ренато с Филатом на этом вопросе и "споткнулись".
                "Спасибо Деду за Победу!"
  4. 
    М.Монархист #51884
    Это трагедия! И я не ерничаю. Это на самом деле трагедия. Для людей которые работали и работают в данной структуре. Понятное дело, что банкротить ЖДМ, стали давно. Ковид, сие , просто ускорил! Увы, и ах!!! Если Вы, коллеги обратили внимание - это коснлось всех сфер инфраструктурного и стратегического характера. Перой целью - стало сельское хозяйство. Вторыми пали - энергетики. Третьими - финансисты (есть конечно и промежуточные). Я обозначил основные. Что делать? И как спасти ситуацию, отдельный разговор - двумя словами не распишешь.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх