Лента новостей

Вчера, 20:59
(doc) Первый приказ нового министра МВД: Подписаться на её аккаунты в Twitter и Facebook
2
 
Вчера, 20:56
(doc) Преподаватели спортивных школ в Кишинёве могут остаться без работы
2
 
Вчера, 20:48
Парликов отправится в Санкт-Петербург на переговоры «по газовой проблематике»
0
 
Вчера, 20:44
Министр обороны озвучил подробности об обнаруженных на территории Республики Молдова дронах
7
 
Вчера, 20:40
Утверждено правительством: использование мобильных телефонов во время уроков будет запрещено
0
 
Вчера, 20:37
Более полумиллиона граждан подали заявки на компенсацию затрат на энергию
2
 
Вчера, 20:32
Подтверждение результатов президентских выборов: Когда выскажется Конституционный суд
0
 
19-11-2024, 14:39
Путин утвердил обновленную ядерную доктрину
2
 
19-11-2024, 14:29
По объекту в Брянской области ночью ударили шестью ракетами ATACMS
0
 
17-11-2024, 22:27
В Молдове можно будет выращивать промышленную коноплю
13
 
17-11-2024, 21:30
NYT: Байден разрешил наносить удары дальнобойным оружием США по территории РФ
1
 
17-11-2024, 18:45
МИД осуждает заявления российского посла: „ложные и необоснованные заявления”
11
 
16-11-2024, 12:14
Умерла актриса Светлана Светличная
0
 
16-11-2024, 10:26
Президент Абхазии покинул столицу, оппозиция требует выборов. Что известно о ситуации
3
 
16-11-2024, 10:18
Перестановки в Правительстве. Кто может быть предложен на пост главы Министерства внутренних дел?
0
 
16-11-2024, 09:53
Более 1,1 млрд леев - предполагаемый бюджет на компенсации за энергию
3
 
16-11-2024, 09:41
Изменения в Антикоррупционной прокуратуре отложены
1
 
16-11-2024, 09:24
Назначение госслужащих в руководящие органы госучреждений является нарушением, отчет
4
 
16-11-2024, 09:20
В воскресенье в семи населенных пунктах будут избраны примары
0
 
15-11-2024, 00:00
М.Захарова о ситуации в Молдове на брифинге 13.11.2024
0
 
Все новости

ГП «Молдавская железная дорога» имеет долги на сумму более полумиллиона леев. Более 35 миллионов леев – задолженность по зарплате


По итогам 2020 года кредитная задолженность ГП «Молдавская железная дорога» составила 459,4 миллиона леев, а задолженность по зарплате – 35,5 миллиона леев. Шаткое финансовое положение было вызвано неэффективным управлением в предыдущие периоды, а также резким сокращением объемов грузовых и пассажирских перевозок из-за пандемии COVID-19.

Комиссия по экономике, бюджету и финансам заслушала 28 января информацию о ситуации, сложившейся на Государственном предприятии «Железная дорога Молдовы», которую представили Агентство публичной собственности (АПС) и администрация предприятия.

Члены Комиссии по экономике, бюджету и финансам настаивали на представлении конкретного плана действий, разработанного Министерством экономики и инфраструктуры, АПС как учредителем и администрацией государственного предприятия «Молдавская железная дорога».

Он должен содержать жизнеспособные и реальные решения по улучшению ситуации на «ЖДМ», прежде всего – немедленное решение проблемы с заработной платой сотрудникам.

Также Комиссия по экономике, бюджету и финансам одобрила проект решения о создании Специальной комиссии по анализу экономической и финансовой ситуации на Г.П. «Молдавская железная дорога» и результат деятельности отрасли железнодорожного транспорта за период 2010-2020 годов.



Похожие публикации

Войти через

12 комментариев

  1. 
    seweryn #51856
    А шо там с новыми "паровозами",шо закупили у Казахстана?Скоро их АПС выставит на продажу за пол-цены?
    1. 
      lelea1986 #51857
      Ага,будет то же,что и с вагонами.
      Вот подлецы,люди по пол года без денег! слов нет
      "Спасибо Деду за Победу!"
      1. 
        seweryn #51858
        А кто-то за красивыми словами покладет себе приличную сумму в карман.А НАЦ ничё не найдёт...
  2. 
    Феникс #51859
    Вспомнилось: - Мы с товарищем вдвоем работали на дизеле, Он чудак (на букву М) и я чудак, у нас инстрУмент спи..... (украли).
  3. 
    lelea1986 #51861
    Разные люди попадают в разные ситуации.
    Но чтобы большое количество людей на ГОСУДАРСТВЕННОМ предприятии ПОЛ ГОДА сидели без денег!!!
    Вы меня извините,а что эти козлы из руководства,тоже сидели без денег?! Нравится это кому-то или нетно этих тварей к стенке ставить нужно за умышленное доведение людей до отчаянного положения!
    И не будет от меня вежливых формулировок!
    "Спасибо Деду за Победу!"
    1. 
      Феникс #51863
      Ув, Лёля, руководство ЖДМ, еще с советских времен славилось особой "честностью" и "принципиальностью" буквально. bo_mini Преемственность никуда не денешь.
      1. 
        lelea1986 #51865
        Феникс,а вы не обьясните мне,по какой причине так везде?
        "Спасибо Деду за Победу!"
        1. 
          Феникс #51866
          Наверное потому, что таких людей в руководство ставили. Как говорил Великий Вождь и Учитель: - Кадры решают всё. Вот и порешали.
          1. 
            lelea1986 #51867
            Вот в том и суть,что не приняли решение,а порешали! Мафия местного разлива
            "Спасибо Деду за Победу!"
            1. 
              Феникс #51868
              Эта мафия не совсем местного значения, там, скорее, транснациональная, особенно с учетом контрабанды и прочих межнациональных криминальных схем. Думаете, за зря вокруг ЖД такие бандитские войны?
              1. 
                lelea1986 #51872
                Да,я помню. yes_mini Писали,что Ренато с Филатом на этом вопросе и "споткнулись".
                "Спасибо Деду за Победу!"
  4. 
    М.Монархист #51884
    Это трагедия! И я не ерничаю. Это на самом деле трагедия. Для людей которые работали и работают в данной структуре. Понятное дело, что банкротить ЖДМ, стали давно. Ковид, сие , просто ускорил! Увы, и ах!!! Если Вы, коллеги обратили внимание - это коснлось всех сфер инфраструктурного и стратегического характера. Перой целью - стало сельское хозяйство. Вторыми пали - энергетики. Третьими - финансисты (есть конечно и промежуточные). Я обозначил основные. Что делать? И как спасти ситуацию, отдельный разговор - двумя словами не распишешь.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх