Лента новостей

Вчера, 23:42
Кто заплатит за ремонт ЛЭП Исакча–Вулканешты? Отвечает министр энергетики
0
 
Вчера, 22:53
Правительство Илие Боложана отправлено в отставку: парламент Румынии вынес вотум недоверия
0
 
Вчера, 22:33
Будьте с народом! Организатор автопробега «Победа – одна на всех» обратился к правоохранителям
0
 
Вчера, 22:24
В Молдове дорожают паспорта и водительские удостоверения: сколько придется платить
0
 
Вчера, 22:08
Сделка под вопросом: Порт Констанца может не купить Джурджулешты?
0
 
Вчера, 22:04
В Молдове меняются правила для иностранцев: что нужно знать работодателям и мигрантам
1
 
Вчера, 21:59
В районах Молдовы закрывают родильные отделения
1
 
4-05-2026, 22:02
Министерство обороны Республики Молдова готовит проект закона о режиме осадного и военного положения
3
 
4-05-2026, 21:12
Украина усиливает оборонительные рубежи на границе с непризнанным Приднестровьем
8
 
3-05-2026, 22:19
Мемориальный комплекс «Вечность» готовят к 9 мая
1
 
3-05-2026, 22:16
В Молдове растет число работников-иностранцев: в 2026 году их количество может достигнуть 8 тысяч
0
 
3-05-2026, 22:10
ЦИК снял с выборов кандидата в мэры Оргеева от партии «Демократия дома»: почему
0
 
3-05-2026, 08:20
В Молдавии захоронили останки 16 солдат, павших в боях в годы ВОВ
0
 
3-05-2026, 08:07
12 лет со дня трагических событий, которые называют «Одесской Хатынью»
2
 
1-05-2026, 23:22
Европарламент призвал ввести правило для секса без согласия: «Только „да“ — значит „да“»
1
 
1-05-2026, 23:16
Дело финансовой пирамиды TUX дошло до суда. Обвиняемым грозит до 10 лет тюрьмы
2
 
1-05-2026, 22:44
Парламент утвердил новые правила для иностранцев в Молдове
3
 
1-05-2026, 22:38
Парламент изменил порядок создания ассоциаций собственников в кондоминиумах
0
 
1-05-2026, 22:34
Румынский лей падает: худший курс за 20 лет на фоне кризиса
0
 
1-05-2026, 22:18
Молдова выходит из Договора об энергетической хартии
1
 
Все новости

Кику посетил Джурджулешть: Мы всемерно поддержим бизнесменов


Ион Кику вместе с группой должностных лиц Государственной канцелярии и МЭИ посетил с рабочим визитом Свободный международный порт Джурджулешты (СМПД).

Премьер-министр поблагодарил руководителей управляющей компании за согласие на встречу и заявил: «Мы хотим знать, как протекает деятельность и чем правительство может помочь и поддержать развитие и рост этого бизнеса».

Матиас фон Тухер, генеральный директор Danube Logistics Holding, сделал краткую презентацию порта на текущем этапе, как в виде структуры, так и в качестве эксплуатационных данных.

65% акций порта принадлежит ЕБРР и 35% - Danube Logistics Holding.(выделено редакцией). В порту работает более 470 сотрудников, и около 70 миллионов долларов было инвестировано в инфраструктуру.

В 2019 году через порт Джурджулешты было перевезено более миллиона тонн грузов, из которых 57% было экспортировано и 42% - импортировано. 72% импорта были из ЕС, в основном из Румынии. В 2019 году через СМПД было экспортировано продукции в 44 страны, большинство (44% товаров и изделий) - в ЕС.

В СМПД будет введен в эксплуатацию терминал для перевозки разливного вина. Руководство СМПД перечислило ряд проблем, которые должны быть решены правительством. Были также обсуждены вопросы, которые могут поставить под угрозу инвестиционные намерения и создать условия для недобросовестной конкуренции. Была подчеркнута необходимость проведения мероприятий по поддержанию судоходства на реке Прут, которые сегодня выполняются менеджерами СМПД.

Руководство порта также упомянуло проблему устаревших и конфликтных подходов, которые препятствуют развитию операционной деятельности и инвестиционного процесса. Еще одной темой была необходимость консолидации инфраструктуры МЖД в рамках СМПД путем отделения локомотивов, вагонов и ввода в эксплуатацию железнодорожной линии «Кагул-Джурджулешты».

Премьер-министр Ион Кику потребовал от представителей МЭИ изучить каждый вопрос, представить информацию и решения для устойчивого развития портовой деятельности в законном порядке, с обязательным соблюдением требований охраны окружающей среды.




Похожие публикации

Войти через

1 комментарий

  1. 
    lelea1986 #28348
    А тут ни шороха!
    А между тем,я выделила ключевую фразу в новости.65%-принадлежат ЕБРРу,35-компании Томаса Мозера в Нидерландах(Голландия).
    Мне не очень удобно писать с планшета,но мой вопрос я таки задам:
    Как случилось,что порт Джурджулешты,водные ворота Молдовы,построеный на кредиты во времена правления Воронина,оказался вовсе не молдавским?
    А этот долг платим мы!
    Что скажете,комментаторы?
    "Спасибо Деду за Победу!"
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх