Лента новостей

12-10-2026, 00:58
Госпредприятие «Автовокзалы» готовят к ликвидации
1
 
12-10-2026, 00:48
14 октября Кишинёв будет праздновать своё 590-летие
0
 
12-10-2026, 00:39
Чебан обвинил PAS в загрязнении Днестра в Сороках: что случилось
0
 
12-10-2026, 00:35
В Молдове подорожает молоко и молочные продукты?
0
 
10-10-2026, 21:36
Трамп и Путин договорились о мировых поставках дизеля из РФ
5
 
10-10-2026, 21:13
Трамп заявил, что Украине пришло время сменить лидера
0
 
9-10-2026, 22:36
В Молдове население научат, как действовать в первые 72 часа чрезвычайной ситуации
1
 
9-10-2026, 22:20
Железная дорога Молдовы повышает тарифы на 15%: изменения вступят в силу в ноябре
1
 
9-10-2026, 22:13
В Молдове объявили красный код из-за обмеления Днестра
0
 
9-10-2026, 21:49
«Для декорации, для мебели»: Гросу о российском после Озерове
3
 
9-10-2026, 21:45
Порядок оплаты коммунальных и не коммунальных услуг будет изменён
0
 
9-10-2026, 08:06
Председателю Народного собрания Гагаузии (НСГ) отказано в регистрации в качестве независимого кандидата в депутаты нового регионального парламента
0
 
9-10-2026, 08:02
Парламент Молдовы утвердил новую структуру вооружённых сил: часть оппозиции раскритиковала решение
4
 
9-10-2026, 07:57
Д. Жунгиету :Как формируется тариф на газ в Молдове
0
 
9-10-2026, 06:34
Санду об объединении: Молдова была бы в большей безопасности вместе с Румынией
5
 
8-10-2026, 00:33
Запущена петиция против решения о лечении в Молдове военнослужащих ВСУ
2
 
8-10-2026, 00:11
Неполноценное членство: ЕС предусматривает для Молдовы 15-летний «испытательный срок»
2
 
8-10-2026, 00:07
Молдова снизила тарифы на транзит крупных партий украинского металла
2
 
8-10-2026, 00:02
Правительство экспроприирует 392 объекта недвижимости
0
 
7-10-2026, 23:58
В Молдове запатентовали упаковку, изготовленную из кожуры фруктов и овощей
1
 
Все новости

Кику посетил Джурджулешть: Мы всемерно поддержим бизнесменов


Ион Кику вместе с группой должностных лиц Государственной канцелярии и МЭИ посетил с рабочим визитом Свободный международный порт Джурджулешты (СМПД).

Премьер-министр поблагодарил руководителей управляющей компании за согласие на встречу и заявил: «Мы хотим знать, как протекает деятельность и чем правительство может помочь и поддержать развитие и рост этого бизнеса».

Матиас фон Тухер, генеральный директор Danube Logistics Holding, сделал краткую презентацию порта на текущем этапе, как в виде структуры, так и в качестве эксплуатационных данных.

65% акций порта принадлежит ЕБРР и 35% - Danube Logistics Holding.(выделено редакцией). В порту работает более 470 сотрудников, и около 70 миллионов долларов было инвестировано в инфраструктуру.

В 2019 году через порт Джурджулешты было перевезено более миллиона тонн грузов, из которых 57% было экспортировано и 42% - импортировано. 72% импорта были из ЕС, в основном из Румынии. В 2019 году через СМПД было экспортировано продукции в 44 страны, большинство (44% товаров и изделий) - в ЕС.

В СМПД будет введен в эксплуатацию терминал для перевозки разливного вина. Руководство СМПД перечислило ряд проблем, которые должны быть решены правительством. Были также обсуждены вопросы, которые могут поставить под угрозу инвестиционные намерения и создать условия для недобросовестной конкуренции. Была подчеркнута необходимость проведения мероприятий по поддержанию судоходства на реке Прут, которые сегодня выполняются менеджерами СМПД.

Руководство порта также упомянуло проблему устаревших и конфликтных подходов, которые препятствуют развитию операционной деятельности и инвестиционного процесса. Еще одной темой была необходимость консолидации инфраструктуры МЖД в рамках СМПД путем отделения локомотивов, вагонов и ввода в эксплуатацию железнодорожной линии «Кагул-Джурджулешты».

Премьер-министр Ион Кику потребовал от представителей МЭИ изучить каждый вопрос, представить информацию и решения для устойчивого развития портовой деятельности в законном порядке, с обязательным соблюдением требований охраны окружающей среды.




Похожие публикации

Войти через

1 комментарий

  1. 
    lelea1986 #28348
    А тут ни шороха!
    А между тем,я выделила ключевую фразу в новости.65%-принадлежат ЕБРРу,35-компании Томаса Мозера в Нидерландах(Голландия).
    Мне не очень удобно писать с планшета,но мой вопрос я таки задам:
    Как случилось,что порт Джурджулешты,водные ворота Молдовы,построеный на кредиты во времена правления Воронина,оказался вовсе не молдавским?
    А этот долг платим мы!
    Что скажете,комментаторы?
    "Спасибо Деду за Победу!"
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх