Таковы данные исследования IDIS-Viitorul, о чем сообщил экономист Вячеслав Ионицэ. По его словам, отсутствует механизм отслеживания таких пассажирских перевозок.Эксперт уверен, что 90% дохода с перевозок пассажиров маршруток в Кишиневе не были официально задекларированы.
«По статистике, ежегодно в муниципии Кишинев перевозки пассажиров приносят 70 миллионов леев. Исследование IDIS–Viitorul показало, что этот вид бизнеса приносит около 600 миллионов леев в год, но соответствующие данные не были нигде официально отражены. Нет информации ни о билетах, ни о деньгах. Если спросить граждан, когда они в последний раз получали в микроавтобусах билеты, они скажут, что мы шутим«, — отметил Ионицэ.
Он добавил, что уклонение от уплаты налогов есть и в сфере междугородних пассажирских перевозок.
«У нас есть около 500 фирм, около семи тысяч транспортных единиц. Маршруты накладываются друг на друга. А автобусы пустые. Никто не знает, что творится в этой сфере«, — уточнил Ионицэ.
По мнению специалиста, решением могло бы послужить внедрение качественного интегрированного менеджмента в эту сферу бизнеса. Ионицэ считает, что необходимо осуществлять перевозку пассажиров только по билетам, а также создавать базы данных, доступные в режиме онлайн. Таким образом, как полагает экономист, за деятельностью этих экономических агентов сможет пристально следить Налоговая служба, сообщает Sputnik.