Лента новостей

Сегодня, 00:14
В Гагаузии стартовала кампания по выборам башкана: пять кандидатов уже развернули агитацию
0
 
Вчера, 23:56
Азербайджан вновь намерен закупать газ у «Газпрома»
1
 
Вчера, 23:48
Мост строят, денег нет: Временную переправу Косэуць–Ямполь закроют для обычного транспорта
0
 
Вчера, 23:45
Банковское мошенничество: процесс возврата средств по экстренным кредитам почти остановился
0
 
Вчера, 23:41
«Завод дронов уже строят в Кишиневе» — Чебан требует от PAS объяснений
0
 
Вчера, 21:34
Погоня на Днестре закончилась уголовным делом: как украинские военные оказались в Молдове
13
 
16-10-2026, 00:01
Игорь Додон встретился в Москве с депутатами Госдумы от «Единой России»
0
 
15-10-2026, 23:57
План закупок парламента увеличился на 18%: бюджет на питание делегаций утроили
7
 
15-10-2026, 23:54
Глава НАРЭ: Повышение тарифов на электричество неизбежно
0
 
15-10-2026, 23:47
Лимит электроэнергии с льготным НДС увеличат в конце отопительного сезона
1
 
15-10-2026, 23:15
Выборы башкана Гагаузии: утвержден порядок кандидатов в бюллетене
0
 
15-10-2026, 22:38
Молдова ведет переговоры о закупках украинского природного газа
8
 
15-10-2026, 22:34
Большинство поправок по налоговой политике-2027 кабмин не поддержал
0
 
15-10-2026, 21:54
Решение Конституционного суда не изменило состав веттинг-комиссии: Герман фон Хебель сохраняет свой мандат
2
 
15-10-2026, 21:51
Молдова импортирует в три раза больше, чем продает за рубеж
0
 
12-10-2026, 00:58
Госпредприятие «Автовокзалы» готовят к ликвидации
1
 
12-10-2026, 00:48
14 октября Кишинёв будет праздновать своё 590-летие
0
 
12-10-2026, 00:39
Чебан обвинил PAS в загрязнении Днестра в Сороках: что случилось
1
 
12-10-2026, 00:35
В Молдове подорожает молоко и молочные продукты?
0
 
10-10-2026, 21:36
Трамп и Путин договорились о мировых поставках дизеля из РФ
7
 
Все новости

Мост строят, денег нет: Временную переправу Косэуць–Ямполь закроют для обычного транспорта



Строительство временного моста через реку Днестр, который свяжет молдавское село Косэуць и украинский город Ямполь, выполнено на 65%. Объект планируют сдать до конца 2026 года, однако для регулярных пассажирских и грузовых перевозок он будет закрыт.

Как сообщил госсекретарь министерства инфраструктуры и регионального развития Молдовы Николай Мындра, сооружение имеет исключительно технологическое назначение. Оно необходимо для транспортировки тяжелых материалов и монтажа балок в ходе возведения будущего постоянного (капитального) моста.

Даже после ввода в эксплуатацию временная переправа не сможет обслуживать общественный трафик. Главная причина — неготовность дорожной инфраструктуры на стороне Молдовы.

Подъездной путь сейчас проходит через населенные пункты и изобилует крутыми поворотами, что исключает движение большегрузов и пассажирских автобусов.

Украинская компания-подрядчик уже вывела конструкции моста на молдавский берег Днестра. На текущий момент строители отчитались о следующих результатах:
  • Из 276 метров общей длины сооружения уже готовы 180 метров.
  • Установлено 15 из 24 металлических опорных конструкций. Каждая опора состоит из 8 трубчатых элементов и 3 устройств ледовой защиты.
  • Проезжая часть моста из металлических балок и железобетонных плит расположится на высоте около 11 метров над уровнем воды.
Параллельно с этим на территории Украины завершается обустройство трехкилометровой подъездной дороги. На молдавской стороне работы по возведению инфраструктуры доступа и ее подключению к дорожной сети общего пользования еще только предстоят.

Главная проблема — финансирование

Судьба основного проекта — постоянного моста «Косэуць–Ямполь» — остается неопределенной. Власти Молдовы и Украины до сих пор не нашли источник финансирования для капитального строительства. Кишинев запрашивал финансовую помощь у Европейского союза, но подтверждения о выделении средств пока нет.

Постоянный мост станет масштабным и технически сложным сооружением высотой до 40 метров, что потребует огромных инвестиций и длительного времени на реализацию.

Напомним, проект трансграничного моста был запущен в 2021 году, но продвижение работ было заморожено из-за нехватки денег и начала полномасштабных военных действий в Украине. По соглашению сторон, Украина строит сам мост, а Молдова обязана возвести подъездные пути, объездную дорогу вокруг села Косэуць и новый пограничный пункт пропуска.



Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх