Республика Молдова ведёт переговоры с США об отсрочке применения американских санкций против «Лукойла» до конца января 2026 года. Власти хотят выиграть время, чтобы решить судьбу активов компании в стране и не допустить перебоев с топливом, при этом заблокировать перевод прибыли в российский нефтяной концерн, сообщает «Europa Liberă».
Министерство энергетики Молдовы ведёт переговоры с Соединёнными Штатами, чтобы отсрочить применение санкций против «Лукойла» до конца января 2026 года. Вашингтон рассматривает продление переходного периода по санкциям против «Лукойла». Кишинёв ведёт переговоры и готовит документы, одновременно анализируя судьбу инфраструктуры компании в стране — от заправок до топливного терминала в аэропорту.
По словам министерства, такая возможность появилась после «технических дискуссий». В письме говорится, что Молдова запросила у США отсрочку, а Вашингтон рассматривает «возможность выдачи дополнительной лицензии, которая продлит переходный период до конца января 2026 года».
Министр Дорин Жунгиету отметил, что отсрочка может зависеть от двух условий:
- уточнения возможного участия американских структур в операциях Lukoil-Moldova;
- представления «целостного пакета мер, которые не позволят переводить местные прибыли в группу Lukoil».
Что обсуждают власти с Lukoil-Moldova
Напомним, 22 октября США объявили о введении санкций против «Лукойла» и «Роснефти». Они запрещают американским компаниям вести с ними бизнес, а иностранным компаниям грозит отключение от долларовой финансовой системы. Позже Министерство финансов США продлило срок исполнения санкций до 13 декабря, чтобы «Лукойл» мог продать международные активы.
Компания сообщила 14 ноября, что ведёт переговоры с «потенциальными покупателями».
Несколько крупных американских компаний также проявили интерес к сделке.
Главный вопрос переговоров — критическая инфраструктура «Лукойла» в Международном аэропорту Кишинёва: топливный терминал и связанные установки. Этим занимается межведомственная рабочая группа правительства.
По остальным активам — сети заправок и нефтебазам — власти рассматривают несколько возможных сценариев, включая вариант выхода на рынок третьих инвесторов. Сейчас «Лукойлу» принадлежит около 110 АЗС из 570 в стране. Компания занимает 25% розничного рынка топлива и обеспечивает 45% импорта дизельного топлива.
Министерство энергетики подчёркивает, что пока нет «консолидированного предложения или принципиального соглашения». Любое решение, говорится в ответе, будет учитывать «безопасность снабжения топливом, санкционный режим и инвестиционный климат».
Топливо: Молдова опирается на запасы
Чтобы избежать перебоев, власти усилили сотрудничество с Румынией и Болгарией, особенно для поставок нефтепродуктов.
Кишинёвский аэропорт уже получил первые партии авиационного топлива, закупленные в Румынии, — без участия «Лукойла». Национальное агентство по регулированию в энергетике и Министерство энергетики ежедневно следят за запасами, а другие импортёры увеличили резервы.
При этом румынский НПЗ «Лукойла», важный для региона и для Молдовы, сейчас находится в ремонте. Его планируют запустить в первом квартале следующего года. «Это означает, что в краткосрочной перспективе поставки в Республику Молдова опираются на существующие запасы, на другие региональные НПЗ [...], а в среднесрочной перспективе запуск НПЗ укрепит возможности снабжения [...] нефтепродуктами и авиационным топливом», — отметил Жунгиету.
Аэропорт взял под управление топливный терминал
В ноябре топливный терминал «Лукойла» в аэропорту передали Международному аэропорту Кишинёва по договору безвозмездного пользования. Теперь аэропорт сам отвечает за заправку самолётов керосином Jet A-1, в основном из Румынии.
Годовой объём авиационного керосина в аэропорту составляет 90–100 тысяч тонн, и в 2025 году он может вырасти.
Сейчас обсуждается возможный выкуп топливной инфраструктуры аэропорта. Процесс находится на этапе «технико-финансовой оценки активов» и «юридического анализа». Министр Жунгиету ранее говорил, что оценка стоимости будет объявлена после завершения всех процедур.
Компания Lukoil-Moldova, несмотря на неоднократные запросы, ситуацию не комментирует.