Лента новостей

Вчера, 23:00
Десять сотрудников MoldATSA заработали более миллиона леев в 2025 году
0
 
Вчера, 22:54
В Молдавии хотят открыть мусорный полигон на мемориале советским воинам
1
 
Вчера, 22:43
Парламент проведет публичные слушания по условиям проживания и размещения иностранных рабочих в Республике Молдова
2
 
Вчера, 22:40
Обыски в Минсельхозе: задержан государственный секретарь
1
 
Вчера, 22:28
Спыну о скандале вокруг MoldATSA: «Самым большим провалом правительства и партии PAS станет потеря доверия людей»
1
 
Вчера, 21:40
Майя Санду не пришла на прием посольства США: Администрация президента объяснила причину
1
 
Вчера, 21:31
Строительство завершено. ЛЭП Вулканешты – Кишинев планируют запустить в конце августа
1
 
Вчера, 21:26
Епископ Бельц Антоний избран митрополитом Бессарабским: что о нем известно?
0
 
Вчера, 21:03
«Газпром» предложил отменить вознаграждения руководству «Молдовагаз», но инициатива провалилась
1
 
Вчера, 02:01
Скандал вокруг выплат в Moldovagaz: Госсекретарь Каролина Новак объяснила высокие зарплаты и пообещала пожертвования
6
 
Вчера, 01:49
В учреждениях создадут "ящики для доносов"
2
 
Вчера, 01:19
Вы зашли за красные линии»: родственники Майи Санду выходят на связь с Драгошем Галбуром
0
 
Вчера, 01:03
Правительство одобрило оформление электронных подписей для граждан с 14 лет
1
 
Вчера, 00:41
Троих членов PAS исключили из партии на фоне скандала с песчаными карьерами
0
 
Вчера, 00:36
Санду после скандала в MoldATSA: «Проведем генеральную чистку в госструктурах»
1
 
Вчера, 00:32
Додон: Пришло время перезапустить политическую систему страны
0
 
1-07-2026, 22:56
Анастасию Табурчану исключили из PAS
0
 
1-07-2026, 00:33
Energocom объявляет конкурс на должность генерального директора
0
 
1-07-2026, 00:13
НАРЭ пересмотрело цены на электроэнергию и газ для поставщика последней инстанции
0
 
30-06-2026, 01:26
Решение ЕСПЧ на €560 тысяч: глава КС Домника Маноле заявила о своей невиновности
0
 
Все новости

Железнодорожники объявляют протесты: "Нам больше не на что отправлять детей в школу"



Железнодорожники предупреждают, что объявят забастовку, если задолженность по зарплате, достигшая более 190 миллионов леев, не будет выплачена. 

Об этом сообщила Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова, которая заявила, что демонстрации и забастовки могут начаться в феврале перед зданиями парламента, правительства, президентуры, а также на всех восьми железнодорожных узлах страны.

Лидер профсоюза Ион Запорожан заявил, что железнодорожники дошли до отчаяния, а требования, адресованные властям, не были выполнены. 

«Рабочим больше нечего есть, нечем платить по счетам, нечем одевать и обувать детей. У них больше нет средств отправлять своих детей в школу, чтобы они учились. Если до конца января не будут найдены конкретные решения по выплате задолженности по зарплате, то со следующего месяца мы организуем акции протеста по всей стране. Мы не остановимся, пока нас не услышат власти этого государства», — заявил Запорожан, отмечает Noi.md со ссылкой на Радио Молдова.

Председатель Комитета по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан был проинформирован о проблемах, с которыми сталкиваются железнодорожники, и заявил, что решения будут найдены в ближайшее время.

Напомним, ситуация на Железной дороге Молдовы начала ухудшаться после августа 2022 года, когда резко сократился железнодорожный транзит из Украины в связи с возобновлением работы Одесского порта.

Изменение привело к снижению доходов ЖДМ и, как следствие, к увеличению задержек в выплате заработной платы сотрудникам, которые не получают зарплату в течение нескольких месяцев.



Похожие публикации

Войти через

1 комментарий

  1. 
    lelea1986 #103761
    Прочла План по распилу Молдавской железной дороги уже существует

    Министерство инфраструктуры заявило, что уже есть «конкретный план по превращению «Железной дороги Молдовы» в современную и устойчивую компанию».

    Сообщается, что «были предприняты шаги по стабилизации ситуации» на предприятии, где долги по зарплате превышают 150 миллионов леев.

    «Был проведен полный аудит, чтобы выявить источник проблем, мы начали процесс реорганизации», — говорится в сообщении министерства.
    ▪️Как мы уже писали раньше, план реорганизации направлен не на спасение госпредприятия «Железная дорога Молдовы», а на его распил, продажу по частям и уничтожение.

    По классической схеме, многократно обкатанной в Восточной Европе, прибыльные грузовые перевозки отделяют от убыточных пассажирских. Все выгодные активы продают приятным фирмам, все убыточные — оставляют госбюджету.

    ▪️▪️И вот это — то, что останется после распила предприятия, — оно будет стабильным, тут не соврали. Потому что трудно найти вещь стабильнее, чем могила.
    "Спасибо Деду за Победу!"
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх