Лента новостей

18-09-2026, 23:04
Дорин Жунгиету объяснил, почему чрезвычайные запасы нельзя использовать для снижения цены на газ
0
 
18-09-2026, 21:28
Журналиста Дмитрия Чубашенко не выпускают за границу
1
 
18-09-2026, 00:25
Игорь Додон: Массовые протесты неизбежны, и ПСРМ начинает подготовку к ним
0
 
18-09-2026, 00:10
Депутаты-коммунисты предложили поправку к бюджету на 2026 год на 560 миллионов леев
1
 
18-09-2026, 00:05
Поправки к госбюджету на 2026 год приняты во втором чтении
8
 
17-09-2026, 23:24
36 млн леев на зарплаты в Moldova Project: Гросу считает, что оплата должна «соответствовать»
4
 
17-09-2026, 23:00
Для многолетних строек создадут Moldova Project: структуру предложат возглавить Мирче Ешану
1
 
17-09-2026, 22:50
На кону 15 млн евро от ЕС: ЖДМ разделят вместе с миллиардными долгами
0
 
17-09-2026, 22:48
Новый посол США в Молдове официально вступил в должность перед отправкой в Кишинев
0
 
17-09-2026, 22:36
Национальный банк Молдовы повысил базовую ставку на 1,5% – С 7,5% ДО 9,0% 17 сентября, 2026
0
 
17-09-2026, 22:31
Рекордные цены на заправках: стоимость дизтоплива приближается к 36 леям
1
 
17-09-2026, 22:27
Модернизация без согласия жильцов: правительство Молдовы разрешило менять системы отопления в обход Жилищного кодекса
0
 
16-09-2026, 23:49
Транзит украинских грузов через Молдову: ЖДМ о переходе в Приднестровье
2
 
16-09-2026, 23:41
Петр Влах объявил о своем выдвижении на пост башкана Гагаузии: Хочу разоблачить всех лжепатриотов
1
 
16-09-2026, 23:39
В Дубоссарском районе дорожают услуги водоснабжения и канализации
0
 
15-09-2026, 22:18
В села без аптек предлагают отправлять мобильные аптеки
4
 
15-09-2026, 22:03
Газ в Молдове может снова подорожать. Комментарий главы НАРЭ
1
 
15-09-2026, 21:56
Власти опровергли распространяемую в публичном пространстве ложную информацию о якобы ремонте президентской виллы в Кондрице
1
 
15-09-2026, 21:48
Министерство труда уточнило дату начала регистрации на компенсации: прием заявок стартует 2 ноября
2
 
15-09-2026, 21:43
Протесты животноводов в Румынии переросли в столкновения с полицией: протестующие требуют прекратить забой овец
0
 
Все новости

Железнодорожники объявляют протесты: "Нам больше не на что отправлять детей в школу"



Железнодорожники предупреждают, что объявят забастовку, если задолженность по зарплате, достигшая более 190 миллионов леев, не будет выплачена. 

Об этом сообщила Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова, которая заявила, что демонстрации и забастовки могут начаться в феврале перед зданиями парламента, правительства, президентуры, а также на всех восьми железнодорожных узлах страны.

Лидер профсоюза Ион Запорожан заявил, что железнодорожники дошли до отчаяния, а требования, адресованные властям, не были выполнены. 

«Рабочим больше нечего есть, нечем платить по счетам, нечем одевать и обувать детей. У них больше нет средств отправлять своих детей в школу, чтобы они учились. Если до конца января не будут найдены конкретные решения по выплате задолженности по зарплате, то со следующего месяца мы организуем акции протеста по всей стране. Мы не остановимся, пока нас не услышат власти этого государства», — заявил Запорожан, отмечает Noi.md со ссылкой на Радио Молдова.

Председатель Комитета по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан был проинформирован о проблемах, с которыми сталкиваются железнодорожники, и заявил, что решения будут найдены в ближайшее время.

Напомним, ситуация на Железной дороге Молдовы начала ухудшаться после августа 2022 года, когда резко сократился железнодорожный транзит из Украины в связи с возобновлением работы Одесского порта.

Изменение привело к снижению доходов ЖДМ и, как следствие, к увеличению задержек в выплате заработной платы сотрудникам, которые не получают зарплату в течение нескольких месяцев.



Похожие публикации

Войти через

1 комментарий

  1. 
    lelea1986 #103761
    Прочла План по распилу Молдавской железной дороги уже существует

    Министерство инфраструктуры заявило, что уже есть «конкретный план по превращению «Железной дороги Молдовы» в современную и устойчивую компанию».

    Сообщается, что «были предприняты шаги по стабилизации ситуации» на предприятии, где долги по зарплате превышают 150 миллионов леев.

    «Был проведен полный аудит, чтобы выявить источник проблем, мы начали процесс реорганизации», — говорится в сообщении министерства.
    ▪️Как мы уже писали раньше, план реорганизации направлен не на спасение госпредприятия «Железная дорога Молдовы», а на его распил, продажу по частям и уничтожение.

    По классической схеме, многократно обкатанной в Восточной Европе, прибыльные грузовые перевозки отделяют от убыточных пассажирских. Все выгодные активы продают приятным фирмам, все убыточные — оставляют госбюджету.

    ▪️▪️И вот это — то, что останется после распила предприятия, — оно будет стабильным, тут не соврали. Потому что трудно найти вещь стабильнее, чем могила.
    "Спасибо Деду за Победу!"
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх