Андрей Цыбырнак объяснил позицию работников.
— Учитывая, что наши требования рассчитаться с людьми по зарплате до 25 апреля, так и не были выполнены, мы намерены прийти на рабочие места, но не приступить к работе. До тех пор, пока они не изыщут средства, чтобы рассчитаться с нами. В противном случае, если железная дорога не нужна нашей стране, пусть объявляют предприятие банкротом, выставляют его на продажу, выплатят работягам зарплаты, согласно законодательству.
После акции протеста, которую мы устроили в Кишинёве перед зданиями парламента и правительства, 12 апеля мы написали от имени всех узлов письмо со своими требованиями. Там указано, что если до 25 апреля нам не выдадут зарплату, то 26 мы придём на работу, но не будем работать. Но увы, все только кивают головами, мол, они не могут, они не в силах, — отметил Андрей Цыбырнак.
Напомним, что митинги железнодорожников идут не первый месяц по всей стране. В конце прошлого года на протесты выходили работники железнодорожного узла в Бессарабке. Через месяц забастовку устроили работники Окницкого железнодорожного узла. Затем работники Унгенского узла уведомили руководство ЖДМ, что прекратят движение поездов, если до 10 марта людям не выплатят долги по зарплатам. Также митинги несколько раз проводились в Бельцах, на одном из них побывал примар Ренато Усатый и пообещал железнодорожникам помощь, а после, 4 марта, провели самый массовый митинг в Кишинёве. Туда приехали представители всех узлов со всей Молдовы.
Ранее сообщалось, что долги Железной дороги Молдовы достигли 837 млн леев, из них почти 164 млн — долги по зарплате.