Лента новостей

Сегодня, 22:33
Железную дорогу Молдовы разделят на две компании. Реорганизацию планируют завершить до конца года
6
 
Сегодня, 22:02
Бюджетно-налоговая политика на 2027 год одобрена Парламентом в первом чтении. Оппозиция критикует документ
0
 
Сегодня, 21:51
Гросу опроверг слухи о том, что Стояногло — кандидат от PAS на пост башкана Гагаузии: «Это фейк»
0
 
Сегодня, 21:34
В Унгенах может вырасти стоимость отопления: местный поставщик требует поднять тариф почти на 37%
1
 
Вчера, 22:55
Молдова денонсирует соглашение СНГ о борьбе с торговлей людьми и органами
0
 
Вчера, 22:51
«Этого вопроса даже нет в повестке». Боля заверил, что аэропорт не приватизируют
1
 
Вчера, 22:49
ПСРМ требует увеличить компенсации за отопление и вернуть выплаты за электроэнергию
0
 
Вчера, 22:47
Брак в оборудовании сдвинул сроки запуска ЛЭП «Вулканешты — Кишинев»: деталь отправили в Испанию
0
 
Вчера, 22:27
Ион Суручану отмечает 77-летие: «Спасибо за музыку, которая приносит радость»
1
 
Вчера, 22:04
Президент Сербии распустил парламент и объявил дату выборов
1
 
Вчера, 22:02
Покупки на Temu, Shein и AliExpress: сколько придется платить с октября
0
 
Вчера, 21:48
Белоус о дополнительных 5,1 млрд леев в бюджет: Большую часть заплатят граждане
3
 
8-09-2026, 23:50
Около 83 тысяч леев в месяц: сколько Ревенко заработала во главе Центра страткома
1
 
8-09-2026, 23:20
Зарплаты, дивиденды, электричество, газ и посылки: правительство рассматривает налоговые изменения на 2027 год
4
 
8-09-2026, 23:16
В Молдове отложат повышение цен на паспорта на две недели
0
 
8-09-2026, 23:12
Тариф на теплоэнергию от Apă-Canal Chișinău может вырасти на 33,5% из-за цен на газ
1
 
8-09-2026, 23:09
НАРЭ утвердило новые тарифы для Крикова: технологическая вода и канализация станут дороже
0
 
8-09-2026, 23:05
НДС на HoReCa и часть продуктов повысят до 12%: что сохранит льготную ставку
0
 
8-09-2026, 22:04
Под натиском общественности власти обещают пересмотреть НДС на средства гигиены
6
 
7-09-2026, 21:54
Санду встретилась с главой ОБСЕ в Молдове: обсудили ситуацию в Приднестровье
0
 
Все новости

Представители ЖДМ: Долги растут, а руководство бездействует

Долги по заработной плате перед сотрудниками ГП "Железная дорога Молдовы" растут.



Так, если раньше задолженность перед ними по зарплате составляла три месяца, то сейчас она повысилась до четырехмесячного уровня, передает noi.md

При этом администрация ГП "Железная дорога Молдовы" продолжает бездействовать, несмотря на обещания найти решения для полного погашения долгов. Об этом Noi.md сообщили представители ГП "Железная дорога Молдовы", уточнив, что на начало апреля они получили зарплату только за ноябрь прошлого года.

"Таким образом, если раньше руководство предприятия должно было нам зарплату за три месяца, то сейчас задолжало уже за четыре. При этом нынешний гендиректор не предпринимает обещанных мер для скорейшего нахождения решений для полного погашения всей задолженности по зарплатам, не проявляет должной активности, чтобы предприятие могло заработать необходимые ему дополнительные средства", - отметили сотрудники предприятия, пожелавшие сохранить свою анонимность. 

Следует отметить, что ранее был объявлен конкурс на замещение должности гендиректора госпредприятия «Железная дорога Молдовы», и желающие могут подать документы для участия в конкурсе до 16:00 16 апреля 2021 года.

При этом и.о. директора ГП «Железная дорога Молдовы» Адриан Ончану еще не подал прошения об отставке.

Сотрудники ГП "Железная дорога Молдовы", не получавшие зарплату в течение трех месяцев, организовывали многочисленные акции протеста на местах, а также протестовали перед зданием парламента Молдовы в центре Кишинева, требуя погасить задолженность по выплате зарплаты. 

Они выражали недовольство критической ситуацией, в которой оказалось предприятие из-за безответственности руководства, а также требовали отставки врио директора Адриана Ончану.

Железнодорожники среди прочего просили принятия на государственном уровне мер для скорейшей выплаты задолженности и заработной платы с компенсацией убытков в результате невыплаты заработной платы за 2015-2021 годы. 

Напомним, что парламент создал специальную комиссию по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «Железная дорога Молдовы» и результатов деятельности отрасли железнодорожного транспорта за последние 10 лет. Следственная комиссия, состоящая из 10 членов, привлечет к своей деятельности все ответственные госструктуры, заслушает заинтересованные стороны и представит парламенту в 90-дневный срок отчет о результатах и выводы расследования.



Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх