В день запуска пилотного проекта электронной оплаты за поездку только 90 пассажиров заплатили банковской карточкой. Через две недели их стало примерно три тысячи. Но в управлении электрического транспорта говорят, что этого недостаточно.
Ответственные за реализацию проекта признают: не обходится и без накладок.
"Мы просим проявить понимание. Проблемы, которые возникают, по ходу решаются. Ошибки могут быть, и это необязательно человеческий фактор. Где-то подводит техника, может разрядиться аккумулятор, нельзя исключить заводскую неисправность", - рассказал глава управления электротранспорта Дорин Черный.
Одни жители столицы приветствуют инициативу муниципалитета. Другие предпочитают оплачивать проезд по-старому.
- Вы пользуетесь этой системой или нет?
- Нет, я плачу наличными, как привык.
- Не пользуюсь. Мы привыкли платить наличными
- Мне кажется, что не все продумано. Не лучше ли установить турникет на входе? А так кондуктор ходит туда-сюда с деньгами, которые могут украсть, или сам делает махинации с билетами.
Зашел человек, просканировал, и пошел на свое место.
Кондукторы говорят, что им удобно работать с новым прибором.
- Чаще молодые оплачивают.
- Вам удобно с этим аппаратом?
- Удобнее, чем с билетами в руках.
Оплатить за проезд банковской карточкой можно в 22-м и 30-м троллейбусах. Управление электротранспорта планирует установить аппаратуру еще в 40 троллейбусах 23-го, 24-го и 10-го маршрутов.