Лента новостей

Вчера, 23:33
Termoelectrica и CET-Nord просят повысить тарифы на теплоэнергию почти вдвое
4
 
Вчера, 23:01
Energocom сократил выплаты сотрудникам и отложил инвестиции ради экономии 17,5 млн леев
1
 
Вчера, 22:08
Налог на посылки с Temu и AliExpress могут отложить
0
 
Вчера, 21:58
Постоянное бюро утвердило повестку пленарного заседания 24 сентября
0
 
Вчера, 21:53
Молдова продлит статус «Молдовагаз» как поставщика газа в Приднестровье до мая 2027 года
0
 
Вчера, 21:42
Energocom просит повысить тариф на газ до 26,25 лея за кубометр
1
 
Вчера, 21:37
В Молдове на 60 дней введено чрезвычайное положение в энергетике и гидрологии
0
 
21-09-2026, 01:09
Уголовное дело против Алексея Петровича прекращено.
1
 
21-09-2026, 00:49
В Молдову едет агент Мерца: Немецкий эксперт станет стратегическим советником Майи Санду – что за этим кроется
0
 
21-09-2026, 00:20
Премьер-министр Василе Тофан провел встречу с мэрами Гагаузии
2
 
20-09-2026, 23:47
В Гагаузии начинается прием документов от кандидатов на выборах башкана
0
 
20-09-2026, 23:44
В Молдове запустят портал GeoStatistica об итогах переписи населения
0
 
20-09-2026, 23:41
Триумфальная арка официально станет госсобственностью
1
 
20-09-2026, 22:46
Третий день выборов в Госдуму РФ: в Кишиневе открылся один избирательный участок
3
 
20-09-2026, 22:33
На выборах в Госдуму РФ в Приднестровье проголосовали 51 009 российских граждан
2
 
20-09-2026, 22:15
Плугару о дефиците соцстрахования: Есть риск для выплаты пенсий
0
 
18-09-2026, 23:04
Дорин Жунгиету объяснил, почему чрезвычайные запасы нельзя использовать для снижения цены на газ
0
 
18-09-2026, 21:28
Журналиста Дмитрия Чубашенко не выпускают за границу
1
 
18-09-2026, 00:25
Игорь Додон: Массовые протесты неизбежны, и ПСРМ начинает подготовку к ним
0
 
18-09-2026, 00:10
Депутаты-коммунисты предложили поправку к бюджету на 2026 год на 560 миллионов леев
1
 
Все новости

Бывший примар Дорин Киртоакэ дает оценку ремонту столичной улицы Албишоара


Бывший примар Кишинэу Дорин Киртоакэ утверждает, что план реконструкции улицы Албишоара в столичном секторе Рышкань является старым и советским. По его мнению, если муниципальные власти не изменят параметры дорожного движения на этой улице, то проводимый сейчас ремонт окажется бесполезным, - передает IPN.

„Почему с улицы Албишоара не убирают светофоры? Почему не строят кольцевых развязок? Если говорить о качестве работ, то мне понравились бордюры, они из хорошего бетона, огорожены; увеличена пропускная способность отвода дождевой воды; асфальт, посмотрим, изменится ли что либо в составе или образуются те канавы, имеющиеся на бульваре Штефана чел Маре и не только”, - сказал Дорин Киртоакэ.

Экс-примар заявляет, что неровности, которые вскоре появляются на отремонтированных улицах, связаны с составом асфальта, который изготовлен по старым стандартам. „Стандарты не меняются, невозможно укладывать асфальт с большим количеством бетонных компонентов, как это делают в арабских странах или в Турции, где температуры выше”.

По словам Дорина Киртоакэ, основная проблема, связанная с ремонтом улицы Албишоара, заключается в том, что это старый проект. Лидер ЛП заявляет, что улица должна была стать дополнительной артерией, способной разгрузить бульвар Штефана чел Маре ши Сфынт, но этого так и не произойдет.

„Технический проект по-прежнему основан на советских методах проектирования, а это означает, что останутся те же препятствия в передвижении. Меняй бордюры, меняй асфальт, ремонтируй ливневую канализацию, но не меняешь параметры движения, тогда ничего хорошего не сделано”, - отметил в заключение Дорин Киртоакэ.



Похожие публикации

Войти через

3 комментария

  1. 
    lelea1986 #42506
    Дорин,честно говоря,неумный с годами не умнеет,а дурак думкою боХат.
    Главное,шо киндер сюрприз произнес слово "советский" в негативном контексте.
    Молодым читателям сайта хочу сообщить,что в советское время армия геодезистов буквально обползала всю Молдавию,составляя подробный анализ структуры почв,грунтовых вод,пород и т.д.Все было выверено и просчитано до нюансов с учетом молдавского,в частности кишиневского рельефа.
    И вот выходит "выпускник " Сорбоны и изображает из себя компетенцию.
    Тьфу на тебя!Я считаю это паскудством,по простому.
    Интеллигентно-не комильфо! mocking_mini
    Не помню по памяти ,но есть чего-то в притче о баране и стаде.
    "Спасибо Деду за Победу!"
  2. 
    seweryn #42511
    Все было выверено и просчитано до нюансов с учетом молдавского,в частности кишинев

    Все знания нынче урадены с института географии и геодезии АН РМ.Так шо теперь всё строим на глазок,кто не успел подсмотреть. secret_mini
    А насчёт асфальта...То таки да,там " рецептура" была проверена и оттестирована. smile_mini Просто наши "доринелы" туды внесли местное "ноу-хау".Навскидку - гранитную кошку заменили мелкой щебёнкой и убрали из состава цемент.
    Поэтому "советский" асфальт(он серенький потом) стоял десятилетиями,чуть потрескавшись.А асфальт,что кладут наши "изобретатели" смывает при первом ливне и он тает на солнце при +30. mocking_mini
  3. 
    lelea1986 #42523
    Ваша правда,Северин.
    Когда ставили бордюры на Московском,там щебенка 0,5-07м.
    "Оккупанты" не экономили "оккупированным" ни на материалах,ни на качестве.
    "Спасибо Деду за Победу!"
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх