"Либо вы даете нам субсидии, либо мы повышаем тариф" – такое заявление услышали несколько муниципальных советников от владельцев транспортных компаний, которые приостановили деятельность микроавтобусов. Стороны встретились вчера на общественных дебатах в столичной примэрии. Работодатели просят субсидий в размере 100 млн леев, чтобы сохранить действующий тариф. Если власти не примут это условие, они продолжат забастовки, передает NOI.md со ссылкой на jurnal.md.
Перевозчики просят предоставить финансовые ресурсы за счет субсидий, выделяемых муниципальным предприятиям в этой области: городскому автобусному парку и Управлению электротранспорта. Ежегодно они получают субсидии в размере сотен миллионов леев, из которых дополняются различия между реальными затратами на поездки и стоимостью, установленной примэрией.
Согласно подсчетам Управления общественного транспорта и связи, фактическая стоимость проезда на троллейбусе составляет почти четыре лея, а стоимость автобусной поездки достигает 9 леев. Если решение не будет найдено, перевозчики обещают прекратить свою деятельность.
В прениях сторонам не удалось достичь общего знаменателя. Начальник Главного управления общественного транспорта и связи Лилиан Копач сказал, что этот вопрос будет рассмотрен на следующем заседании Муниципального совета Кишинева. Согласно подсчетам примэрии, примерно 700 микроавтобусов, работающих на маршрутах, могут быть заменены 150 автобусами. Проезд в микроавтобусе в столице стоит три лея, цена была установлена 13 лет назад.