На нем планируется обсудить действия властей для возвращения Кишиневского аэропорта под контроль государства. Объект находится в концессии с 2013 года.
Заседание состоится сегодня в 16:00 в здании администрации главы государства.
10 июля 2020 года Агентство публичной собственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинева. Ведомство требует, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество. Причина разрыва контакта- несоблюдение финансовых обязательств в инвестиционной программе. Задолженность по инвестициям, по данным АПС, составляет €66,2 млн, и ещё €1 млн необходимо было предоставить в качестве страховой гарантии.
24 июля Avia Invest, обратилась в Стокгольмский арбитражный суд, заявив о намерении молдавских властей расторгнуть договор о концессии без законных оснований. Компания потребовала возмещения ущерба почти в €900 млн. 2 августа Стокгольмский арбитраж запретил расторгать контракт о концессии аэропорта Кишинева. В компании-концессионере Avia Invest SRL заявили, что согласно промежуточному решению арбитража, исполнение уведомления от 8 июля 2020 года о расторжении концессии запрещено до завершения разбирательства. В ответ, в Агентстве госсобственности назвали это решение временной мерой и заверили, что продолжат добиваться разрыва соглашения.
В 2013 году аэропорт был передан в концессию компании Avia Invest постановлением правительства Молдовы сроком на 49 лет по результатам конкурса, на котором победили две российские компании – «Хабаровский аэропорт» и «Коломенский завод», создавшие компанию Avia Invest для управления воздушной гаванью. Админсовет Avia Invest возглавлял объявленный в международный розыск бизнесмен и политик Илан Шор.
Впоследствии в ходе расследования дела о концессии было возбуждено четыре уголовных дела по статьям: злоупотребление служебным положением, мошенничество, присвоение чужого имущества и отмывание денег в особо крупных размерах.