Лента новостей

Вчера, 23:51
PAS требует аннулировать регистрацию в избирательной гонке партии «Демократия дома», прошедшей в парламент. Сегодня состоится заседание ЦИК
7
 
Вчера, 23:35
Украина добилась отмены концерта оперной певицы из России Анны Нетребко в Румынии
0
 
Вчера, 23:20
На фоне победы PAS: Тарнавский призвал руководство Гагаузии уйти в отставку
2
 
Вчера, 23:14
Новый тариф на газ станет известен только в декабре
6
 
Вчера, 23:06
Игорь Гросу: В отношениях с Гагаузией нужна новая стратегия, а не временные уступки
0
 
Вчера, 22:23
С 6 октября Energocom начнет выставлять счета за газ
2
 
Вчера, 22:20
Termoelectrica объявила о начале процедуры подключения всех потребителей к отоплению
0
 
Вчера, 22:15
Бывший депутат Константин Цуцу самостоятельно сдался пограничной полиции.
0
 
Вчера, 20:58
Реакция председателя партии «Демократия дома» на решение ЦИК
0
 
Вчера, 20:55
«Демократия ‘не дома'»: судьба мандатов, полученных партией Василе Костюка, будет решаться в Конституционном суде
16
 
Вчера, 20:51
В Национальный архив Молдовы переданы почти тысяча дел под грифом «совершенно секретно» периода СССР
0
 
2-10-2025, 23:13
Габриел Кэлин помещен под предварительный арест на 30 суток по делу о незаконном финансировании партий
12
 
2-10-2025, 23:06
Общий внешний долг Молдовы на конец I полугодия 2025 г. составил $11 млрд 408,7 млн, увеличившись на $1 млрд 487,73 млн (+15%), в сравнении с тем же периодом прошлого года
0
 
2-10-2025, 22:51
Инициатива Тарнавского: Комрат планирует запуск пилотного проекта многоязычного воспитания в детских садах
0
 
2-10-2025, 22:40
СДПМ, партия, связанная с Плахотнюком, потребовала передать дело об ограничении её деятельности в Апелляционную палату
0
 
2-10-2025, 22:37
Скончался легендарный молдавский тренер по лёгкой атлетике — профессор и заслуженный тренер Василий Трибой
0
 
2-10-2025, 22:30
Игорь Додон: Мы не признаём легитимность этих выборов
0
 
2-10-2025, 22:24
Минобразования предупреждает: требование или получение денег и подарков в школах строго запрещено
0
 
2-10-2025, 22:18
Кэлина под конвоем доставили в суд. Прокуратура настаивает на заключении под стражу
0
 
2-10-2025, 22:12
Игорь Гросу о решении Плынгэу и Макарь: «Сожалею, что мы узнали об этом из прессы»
0
 
Все новости

Аудит: Есть недостатки в развитии инфраструктуры аэропорта после его сдачи в концессию

Несмотря на то, что договор о концессии Кишиневского аэропорта был направлен на развитие инфраструктуры аэропорта и качество предоставляемых услуг, аудиторская миссия Счетной палаты констатировала упущения и несоответствия.

Отчет был заслушан вчера, 3 марта, на заседании парламентской Комиссии по контролю за публичными финансами, передает ipn.md

Согласно контракту, концессионер должен был инвестировать не менее 244,2 млн. евро, поэтапно, в зависимости от увеличения пассажирского потока, обслуживаемого аэропортом. С декабря 2017 года должен был начаться второй этап модернизации аэропорта. Это предусматривало осуществление инвестиций в сумме 115,5 млн. евро. Строительные работы нового терминала должны были начаться до 31 декабря 2018 года и закончиться до 31 декабря 2022 года.

Счетная палата отмечает, что до августа 2019 года Агентство по техническому надзору не осуществило у концессионера ООО „Avia-Invest” контроль объемов и стоимости выполненных строительных работ, хотя оно является единственным государственным учреждением, уполномоченным этим правом. Только в сентябре 2019 года мониторинговая комиссия, на основе письма Агентства публичной собственности потребовала от Агентства по техническому надзору провести проверки инвестиционных работ, выполненных „Avia-Invest” до конца 2018 года.

Аудиторская миссия показывает, что мониторинг реализации договора государственно-частного партнерства был формальным, основывался только на данных, предоставленных частным партнером. После передачи в концессию активов Государственного предприятия Кишиневский международный аэропорт, Агентство публичной собственности не удостоверилось, что концессионер располагает необходимыми средствами для продолжения своей деятельности.

Глава аудиторской миссии Серджиу Штирбу заявил, что из общей суммы инвестиций в долгосрочные активы – 1210,06 млн. леев, осуществленных в период с ноября 2013 года по август 2019 года, зарегистрированных в бухгалтерских книгах „Avia-Invest”, 22,1 млн. леев являются капитализированными процентными ставками по кредитам, займам и финансовому лизингу. Аудиторская группа считает, что присвоение и принятие в инвестиционной сумме процентов нецелесообразно, учитывая тот факт, что в тот же период были предоставлены кредиты третьим лицам с благоприятными или беспроцентными условиями.

По его словам, концессионный контракт не предусматривал курс, по которому будут конвертированы в евро суммы инвестиций, осуществляемых в леях, чтобы сравнить их с показателями, установленными в концессионном договоре. Таким образом, стоимость инвестиций в евро была запрошена АПС от концессионера, без того, чтобы комиссия, которая следит за выполнением концессионного договора, удостоверилась, по какому курсу была произведена конверсия.

Серджиу Штирбу добавил, что из-за отсутствия явных положений в концессионном договоре, выявлена невозможность определения стоимости, которая должна быть возвращена государству за счет активов, переданных в концессию по истечении срока действия договора или его расторжения.

Операции и менеджмент Кишиневского международного аэропорта перешли к „Avia-Invest” в ноябре 2013 года на основе государственно-частного партнерства на 49 лет.



Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх