23 июня 2019 г. воздушное судно А-320, принадлежащее авиакомпании AirMoldova и следующее рейсом Кишинёв-Москва, совершало взлёт из аэропорта Кишинёва в направлении г. Сынджера.
На тот момент вместо полагающихся 15 авиадиспетчеров на смене находилось только 9 человек. Таким образом, диспетчер, ответственный за данное воздушное судно после непрерывной 6-часовой работы, будучи в состоянии сильной усталости, покинул рабочее место и забыл проверить ситуацию с траекторией борта А320.
В то же самое время с аэродрома в Вадул-луй-Водэ осуществлял взлёт самолёт АН-2 с парашютистами на борту. Оба указанных воздушных судна совершали взлёт, и возможность маневрирования была ограничена.
Это привело к тому, что борт А-320 пролетел под самолётом АН-2 на расстоянии всего лишь 15 метров от него. Таким образом, траектории самолётов пересеклись. Данный инцидент всё это время замалчивался руководством органа гражданской авиации и властями страны.
О произошедшем сотрудниками Moldatsa был проинформирован министр экономики Вадим Брынзан. На данный момент расследование не завершено, всё содержится в секрете.
Как стало известно редакции Moldnews, никто до сих пор не привлечён к ответственности.
Директор MoldATSA Вячеслав Фрунзе, который по данным Moldnews является кумом депутата ДПМ Влада Чеботаря, а также Октавиан Николаеску, директор гражданской авиации Молдовы, приближённый к депутату партии Шор, Петру Жардану, до сих пор скрывают произошедший инцидент от широкой общественности.