Было также установлено, что аэронавигационная база данных судна не обновлялась и на борту не было разрешения на полет, выданного AUSTRO CONTROL, согласно которому выполнение полетов в страны, не входящие в ЕС, осуществляется после запроса и получения дополнительного разрешения от компетентных органов этой страны. В то же время, согласно коммюнике авиационного управления, сертификат по шуму также отсутствовал.
Как всё происходило:
1. 14:15 25.04.2019 – от Г.П.„MoldATSA” поступила информация о том, что самолет вылетел из международного бухарестского аэропорта “Виорел Влайку” в направлении международного аэропорта Кишинева без соответствующего разрешения молдавских властей. ОГА не предоставлял разрешения для входа судна в воздушное пространство Республики Молдова.
2. 14:29 25.04.2019 Самолет приземлился в Кишиневском международном аэропорту.
3. 14: 30-15: 30 25.04.2019 – ОГА сообщил правоохранительным органам о самолёте, нарушившем воздушное пространство Республики Молдова без разрешения компетентных органов.
4. 15:13 25.04.2019 – ОГА получил запрос от Spire Flight Solutions на разрешение взлёта самолета Boeing 737-800 с регистрационными знаками OE-IDA из международного аэропорта Кишинева;
Согласно запросу:
– самолет эксплуатировался компанией «Aergen Aircraft Twelve Limited»;
– на борту самолета находились лишь два члена экипажа;
– самолет должен был вылететь из Кишиневского аэропорта в 11:00 UTC 25 апреля 2019 года.
5. 15:22 25.04.2019 – сотрудник ОГА сообщил заявителю по электронной почте, что для выполнения международного рейса он должен предоставить следующие документы (отсканированные копии) в ОГА в соответствии с положениями RAC-AZ 0215 (1). ), (2):
– сертификат по эксплуатации;
– свидетельство о регистрации самолета;
– сертификат летной годности самолета;
– полис страхования гражданской ответственности.
6. 15:28 25.04.2019 – «Spire Flight Solutions» представила серию отсканированных копий следующих документов:
– свидетельство о регистрации самолета;
– полис страхования гражданской ответственности;
– документ, выданный властями Австрийской Республики, подтверждающий, что воздушное судно является функционирующим, но для полетов за пределами ЕС требуется одобрение со стороны органов власти соответствующего государства.
7. 16:02 25.04.2019 – чтобы позволить правоохранительным органам осуществлять процессуальные действия в рамках инспекции SAFA, проводимой инспекторами ОГА, самолета Boeing 737-800 с регистрационным номером OE-IDA, серийным номером 28824, в адрес Г.П.«MoldATSA» от ОГА поступило сообщение о том, что самолет приземлился.
8. 16:19 25.04.2019 – ОГА получил запрос от EUROJET от имени оператора “Aergen Aircraft Twelve Limited” на разрешение выполнения полета воздушным судном.
9. 16:47 25.04.2019 – ОГА получил запрос от EUROJET от имени оператора «Spire Flight Solution» разрешить взлет из Кишиневского аэропорта воздушного судна;
10. 18:42 25.04.2019 – получен повторный запрос от EUROJET от имени оператора Spire Flight Solution на разрешение взлёта данного самолёта из Кишиневского аэропорта.
11. 21:46 25.04.2019 – после завершения процедур, инициированных правоохранительными органами, предоставления всех документов в ОГА, сбора необходимых данных, выявления отсутствия оснований для дальнейшего задержания самолета и членов экипажа, ОГА сообщил Г.П.«MoldATSA» и оператору в об отсутствии возражений на взлёт судна. Самолет взлетел с Кишиневского аэропорта в 22.00.
Согласно информации, полученной от Организации авиационного управления, все материалы, собранные ОГА, будут представлены компетентным правоохранительным органам для установления наличия или отсутствия в действиях экипажа воздушного судна элементов преступления, предусмотренных ст.262 Уголовного кодекса Республики Молдова. Кроме того, ОГА обратился в органы авиационного надзора Австрийской Республики и Румынии с просьбой разобраться с происшествием и действиями экипажа.