Железнодорожное агентство, ANTA, Агентство водного транспорта и Орган гражданской авиации планируют объединить в одну структуру. Премьер-министр Василий Тофан подтвердил, что не намерен оставлять авиационное ведомство отдельным. Такой вопрос ему задали 1 октября на пресс-конференции, упомянув возможные возражения европейской стороны.
«Да, я согласен с тем, чтобы эти четыре агентства объединились в одно. Я готов к тому, что такие решения встретят сопротивление. Даже люди с самыми добрыми намерениями сопротивляются переменам. Такова человеческая природа», — ответил Тофан.
Премьер объяснил реформу необходимостью сократить расходы на государственный аппарат. По его словам, Молдова не может позволить себе содержать четыре отдельные администрации для разных видов транспорта. В пример он привел Литву, Швецию и Нидерланды, где, как отметил Тофан, эти направления объединены в рамках одного ведомства.
Тофан допускает, что при обсуждении реформы ее противники могут ссылаться на европейские нормы, чтобы обосновать сохранение нынешней структуры. При этом он подчеркнул, что не обвиняет сотрудников Органа гражданской авиации в таком подходе.
«Хорошо подготовленный чиновник скажет: вот, я нашел европейскую директиву или какой-то закон и истолкую их так, чтобы обосновать свою позицию. Я не говорю, что так поступают коллеги из Органа гражданской авиации. Но я готов к тому, что сопротивление будет», — сказал Тофан.
Отдельно премьер ответил на возможный довод о самофинансировании ведомств, которые получают деньги от компаний отрасли, а не только из государственного бюджета.
«Деньги всегда поступают от потребителей. Даже если мы берем их у бизнеса, авиакомпаний или аэропорта, в конечном счете их платят жители Молдовы. Поэтому аргумент о самофинансировании кажется мне немного опасным», — сообщил он.