Лента новостей

Сегодня, 00:33
Запущена петиция против решения о лечении в Молдове военнослужащих ВСУ
2
 
Сегодня, 00:11
Неполноценное членство: ЕС предусматривает для Молдовы 15-летний «испытательный срок»
0
 
Сегодня, 00:07
Молдова снизила тарифы на транзит крупных партий украинского металла
1
 
Сегодня, 00:02
Правительство экспроприирует 392 объекта недвижимости
0
 
Вчера, 23:58
В Молдове запатентовали упаковку, изготовленную из кожуры фруктов и овощей
1
 
Вчера, 23:18
Лидер ЛДПМ Влад Филат возвращается в политику с воинственным настроением
0
 
Вчера, 22:31
В Молдове введут обязательные 5% биотоплива в бензине и дизтопливе
1
 
6-10-2026, 21:38
В Молдове каждый третий ребенок живет в бедности
1
 
6-10-2026, 21:27
Масштабное отключение водоснабжения в Кишиневе: кому стоит запастись водой
0
 
6-10-2026, 21:14
Energocom в сентябре покупал электроэнергию по 157,42 евро
2
 
5-10-2026, 23:15
Позиция Партии коммунистов Республики Молдова по вопросу ограничения полномочий Гагаузской автономии и о выборах 15 ноября 2026 года.
3
 
5-10-2026, 22:10
НОН нашел почти 239 тысяч леев необоснованного имущества у бывшего начальника управления полиции и его жены
0
 
5-10-2026, 22:08
В Бельцах начались военные учения с резервистами
0
 
5-10-2026, 22:04
Новый транш на 156 млн евро: итоги исторического Совета ассоциации ЕС-РМ
1
 
5-10-2026, 01:07
С Днём Учителя!
1
 
5-10-2026, 00:52
6% ВВП на образование: Василе Тофан заявил, что результаты системы не соответствуют расходам
0
 
5-10-2026, 00:46
С 4 октября дорожает обязательное страхование автогражданской ответственности
0
 
5-10-2026, 00:44
Украина возбудила дело в Испании против журналиста, критикующего Зеленского.
0
 
5-10-2026, 00:39
Спикер парламента Молдавии допустил высылку посла России
0
 
5-10-2026, 00:14
«Не верю никому»: мэр Кишинева требует открыть протоколы Днестровской комиссии и призывает к переговорам
4
 
Все новости

Автоперевозчики Молдовы требуют повышения тарифов для пассажиров в два раза



Перевозчики предупреждают, что без скорейшего принятия решений многие маршруты могут исчезнуть.

Президент APOTA Олег Алекса утверждает, что единственным реалистичным решением на данный момент является удвоение цен на билеты.

«Должно быть повышение в 2 раза. Если билет стоит 100 леев, он должен стоить 200 леев. Это шок и для нас», — заявил Алекса в интервью Vocea Basarabiei.

По его словам, повышение неизбежно, если операторы хотят выжить.

«Если мы хотим, чтобы водители получали зарплаты, если мы хотим обновить автопарк и покрыть расходы, то у нас нет другого решения», — сказал он.

Кроме того, Алекса предупреждает, что отказ властей принять повышение цен может привести к транспортному коллапсу: «Маршруты, которые не смогут покрыть расходы, просто остановятся».

Он также раскритиковал задержку в корректировке тарифов в последние годы, которая, вероятно, и привела к нынешней ситуации.

«Совокупная инфляция превышает 40%, а тарифы практически не изменились. Проблема накопилась и теперь обостряется», — объяснил Алекса.

В то же время перевозчики сообщают о трудностях, в том числе с заправкой. 

«Некоторые микроавтобусы не удалось заправить. Им выдали только квоту. Представьте: если автобусу нужно проехать 250 километров и ему требуется 30 литров, что значит заправить только 20? Что нам делать? Мы говорим пассажирам: заправляйтесь?», — сказал он.

Алекса также обратился напрямую к властям с требованием срочного вмешательства. 

«Мы оказались в ситуации, когда больше не можем так поступать. Либо принимаются решения, либо кто-то должен будет возить людей в села на служебных автомобилях», — сказал он.

При этом он предложил государству вмешаться, снизив некоторые расходы или налоги. 

«Посмотрим, что может сделать государство: акцизные сборы, налоги, расходы. Если вы нам поможете, цены для людей тоже снизятся», — добавил президент APOTA.



Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Наверх