Проект по модернизации южного направления Железной дороги Молдовы запускается 18 мая и предусматривает капитальный ремонт участка Бендеры – Джурджулешты.
Об этом заявил генеральный директор госпредприятия "Железная дорога Моловы" Олег Тофилат в интервью телеканалу Bas-TV.
"Буквально в среду, 18 мая, состоится официальный запуск проекта по модернизации железнодорожных путей на южном направлении, который будет реализован совместно с компанией из Казахстана. Это самый крупный проект по капитальному ремонту за всю историю независимой Молдовы. Надеюсь, он положит начало целой серии проектов по реконструкции железнодорожной инфраструктуры", — заявил гендиректор ГП "Железная дорога Молдовы" Олег Тофилат.
Он отметил, что остается актуальным и вопрос о восстановлении железнодорожной ветки Бессарабская - Березино, которая более 10 лет назад была разобрана на украинской стороне.
"Решение вопроса по восстановлению ветки на Березино станет вполне реальным после завершения войны. С моей точки зрения, в сложившихся условиях возрастает роль порта Галац (Румыния) и развитие его транзитного потенциала для транспортировки зерна, руды, топлива и т.д. В таком случае перегон грузов по маршруту Бессарабская – Березино – Арциз - Одесса поможет сильно сократить расстояние из Украины до Галаца, а также до порта Рени. ЖДМ от этого только выиграет, так как мы повысим привлекательность железнодорожного транспорта в контексте региональной логистики", - заявил Тофилат.
Участок дороги Бендеры – Бессарабская – Джурджулешты составляет 233 км и соединяется с Железной дорогой Румынии, с выходом на порт Галац.