В интервью радиостанции Europa Liberă он уточнил, что власти предложат в качестве решений по поддержке перевозчиков проекты для ремонта автопарка, налоговых льгот, применяемых параллельно с очень строгими налоговыми правилами, оцифровки услуг в общественном транспорте и срочного повышения эффективности транспортных услуг.
„В принципе, я не думаю, что это какой-то спор, есть определенные позиции, которые есть у перевозчиков, и позиция министерства. Мы каждый раз общались с ними, это новое правительство, поэтому проблемы возникали не сейчас, это старые проблемы. Сейчас перевозчики ссылаются на рост цен на топливо, в частности на дизельное топливо. Мы понимаем этот аспект. Мы обсуждали с ними, и каждый раз отвечали на все запросы, у нас было, думаю, около пяти заседаний с перевозчиками с тех пор, как я работаю в министерстве, есть пакет мер, которых министерство обязалось реализовать в следующий период”, - заявил Мирча Пэскэлуцэ.
По его словам, помимо цены на дизельное топливо есть еще один очень важный аспект, который, к сожалению, нельзя учесть, а именно посадочный тариф, поскольку тариф зависит от него. Пандемические ограничения повлияли на пользование транспортом, но анализы властей показывают большую разницу между уровнем пользования межрайонными рейсами, то есть тех, которые обеспечивают связь с Кишиневом и теми, которые работают на районном уровне.
„Таким образом, на межрайонном уровне ситуация не очень серьезная, то есть существует приемлемый посадочный тариф на районном уровне, мы понимаем этот аспект, поэтому в проекте приказа мы решили вовлечь местные органы власти, поскольку они лучше знают реалии в регионе и могут определить тарифы, отличающиеся от стандартных”, - объяснил государственный секретарь.
Мирча Пэскэлуцэ сказал, что будут применены дифференцированные тарифы. Это предполагает, что будут установлены определенные потолки на межрайонном и районном уровнях. После этого будут задействованы местные органы власти, которые определят для перевозчиков дифференцированные тарифы в районах, где действительно есть в этом необходимость. По его словам, из дискуссий с гражданами, получается, что они готовы платить более высокие тарифы, но они должны иметь доступ к транспорту, так как это очень большая проблема, на самом деле.
„Некоторые перевозчики отказываются совершать определенные рейсы на районном уровне, из села до районного центра, из-за того, что очень мало пассажиров и это невыгодно экономически. Мы не можем вмешиваться и заставлять их, мы предлагаем решения, как для перевозчиков, так и для граждан – это сиюминутные решения. Итак, уточняю, что касается тарифов, то это лишь временное решение, потому что проблему нужно рассматривать комплексно, и мы начали определенные процессы, которые приведут к желаемому результату”, - добавил чиновник.