Сотрудники АО Evrascon, которые проводят ремонтные работы на трассе Унгены – Кишинев, жалуются на то, что они полгода не получают заработную плату. Кроме того, рабочие обеспокоены тем, что они вообще не получат зарплату, потому что у работодателя огромные долги перед поставщиками строительных материалов и другими компаниями. В знак протеста люди объявил забастовку, пишет anticoruptie.md.
«Мы бастуем с субботы. Отправили запрос в руководство компании и предупредили администратора работ на трассе. В понедельник мы были в управлении, которое контролирует трудовые отношения в Унгенском районе. Нам не удалось поговорить ни с кем, все в отпуске. Во вторник мы планируем отправиться в Кишинев, в Генеральную инспекцию труда. Мы больше не знаем, что делать, мы не можем работать в таких условиях», – рассказал рабочий, пожелавший сохранить анонимность.
Центр журналистских расследований запросил в Государственной дорожной администрации информацию о контрактах на строительство этой дороги, но сотрудник этой структуры сказал, что ничего не знает об этих проблемах и что тендер выиграла европейская компания. В мае Министерство экономики и инфраструктуры объявило, что ремонтные работы на национальной дороге R1: Кишинев – Унгены – Скуляны завершены на 60%.
«На ремонт национальной дороги R1 было заключено пять контрактов, два из которых с компанией из Азербайджана, два – с компанией из Чехии и один – с молдавской компанией. Общая стоимость проекта составляет 80 миллионов евро», – говорится в сообщении соответствующего министерства.
«Хотя эти компании санкционированы, мы продолжаем работать с ними, потому что в противном случае процесс нового аукциона занял бы больше времени», – сказал тогдашний министр экономики Кирилл Габурич.
Реализация контрактов на реконструкцию участков национальной дороги R1 Кишинев – Унгены – Скуляны, подписанные с азербайджанской компаниями Euro-Asian Construction Corporation Evrascon JSC и чешской компанией OHL ZS и финансируемые Европейским инвестиционным банком, началась в марте 2014 года на протяженности 83,82 км.
Работы должны были быть завершены в июле 2016 года. У компаний теперь есть новый конечный срок для сдачи дороги в эксплуатацию – конец 2019 года.