Вчера на встрече были обновлены существующие данные, обсуждены предложения по корректировке и обновлению нормативно-правовой базы, а также представлено технико-экономическое обоснование.
По словам представителей муниципалитета, на первом этапе предлагается классифицировать парковочные места по типу локации. Таким образом, в Кишинэу будут следующие виды парковок: общественные на улице (on-street); общественные на тротуаре (on-street); общественные за пределами улицы (Park and Ride, внутриквартальные паркинги на муниципальной земле, разрешенные автостоянки на участках с соответствующей функцией); жилая общественная (автостоянки в блочных дворах); частная жилая (регулируемая парковка для жителей на частной земле); частное нежилое (торговые центры).
В зависимости от типа пользователей автостоянки будут разделены на автостоянки для жителей, посетителей, пассажиров, автостоянки для доставки товаров.
Также на совещании был утвержден сметный план мероприятий по регулированию общественной парковки на улице: определение количества парковочных мест в районе исторического центра; организация конкурса на организацию дорожного движения в историческом центре; разработка схем организации движения в историческом центре, в том числе предложений по устройству общественных парковок на улице и разработка технических эскизов расположения парковок; начало работ по устройству общественных парковок на улицах.