В моем обычном троллейбусе для всех ехало намного больше школьников, и это совершенно логично.
Я ужасно не люблю оказываться правой в своих гадостных ожиданиях, но эта инициатива с самого начала была идиотской. Идея могла возникнуть либо у того, кто вообще не ездил общественным транспортом и понятия не имеет, как все происходит в жизни, либо у просто глупого человека.
Потому что при наличии даже крохотного жизненного опыта легко понять, что дети не станут специально привязываться к «школьным» троллейбусам. Интервал между машинами одного маршрута 5-15 минут. Кто-то в примэрии серьезно думает, что школьники будут до часа ждать нужную машину?
Эти очевидные обстоятельства делают идею школьного транспорта в нынешнем исполнении совершенно безумной, и теперь по переполненным улицам Кишинева в час пик примэрия гоняет идеально пустые троллейбусы. Кстати, пользуясь случаем, выражаю соболезнования троллейбусному парку – их убытки продолжают расти.
Печально, когда решения на уровне города принимаются так бездумно. Зато школьники у нас пугающе умные. Сегодня видела мальчика, который в троллейбусе читал. Книгу. Бумажную. ЖЗЛ. Про Курчатова. Кошмар. Что вырастет из этого ребенка?!"
Татьяна Кропанцева
Фото: Татьяна Кропанцева