Работники железной дороги в Окнице утром 22 февраля организовали протест. По словам железнодорожников, они уже несколько месяцев не получали зарплату. Об этом сообщает издание esp.md.Председатель профсоюзного комитета Окницкого узла Дмитрий Фисюк связался по телефону с директором предприятия Адрианом Ончану, потребовав приехать в Окницу и объяснить людям, почему им не платят зарплату и где им брать деньги на существование.
Также Фисюк заявил, что железнодорожники перекроют движение поездов, если к ним не прислушаются.
Дежурная по станции сообщила, что руководство ЖДМ не выделило дизтоплива для поездов и движения поездов не будет.
«Мы надеемся, что кто-то в правительстве обратит на это внимание», — сказала она.
По ее словам, руководству предлагали продать ненужные активы и выплатить зарплаты, но этого не было сделано. Железнодорожники не получали зарплату с октября прошлого года.
Ончану прислал железнодорожникам письмо, попросив у них извинения и призвав воздержаться от перекрытия путей.
Полиция предупредила, протестующих, что на всех, кто стоит на рельсах, будут наложены штрафы и заведены уголовные дела.
Протестующие сошли с рельсов, но собираются продолжать бастовать. Руководство ЖДМ должно работникам зарплату за ноябрь и декабрь прошлого года и январь этого года. Задолженность по зарплатам составляет 69 млн леев.
***
В декабре 2020 года сотрудники госпредприятия «Железная дорога Молдовы» вышли на протест, потому что не получали зарплату более трех месяцев. Сейчас на государственном предприятии работают около 6,8 тыс. человек.
В ЖДМ подтвердили факт задержки заработной платы и сокращения работников, но объясняют это объективными причинами. По их словам, эпидемиологический кризис и засуха, привели к падению рынка железнодорожных перевозок, что отразилось на доходах компании.
3 февраля на обсуждении ситуации с ЖДМ в комиссии парламента, представитель компании заявил о приостановке движение поездов на внутренних маршрутах. По его словам, кампания находится в критическом финансовом положении и не может поддерживать нерентабельные направления. Уже через три дня в ЖДМ отказались от этого решения, заявляя, что это было “одним из предложений” по оптимизации расходов. Но его не приняли в парламентской комиссии.
По состоянию на конец 2020 года долг ЖДМ перед работниками составлял 35,5 млн леев, а перед кредиторами 459,4 млн леев.
Парламентская комиссия констатировала, что текущий кризис связан с неэффективным управлением в предыдущие годы и снижением объема перевозок по железной дороге из-за пандемии.
Спецкомиссия предоставит отчет по ситуации с ЖДМ в течение 60 дней, по результатам заслушивания причастных лиц и запросов в государственные органы.