В полугодовом отчете о своей деятельности на заседании примэрии, в котором больше говорилось о планах, нежели о достижениях, и.о. директора Центрального рынка Кишинева Октавиан Бивол, в частности, рассказал о намерении на прилегающих к рынку трех столичных улицах организовать платные парковки на 180-190 мест. Речь шла об улицах Армянской, Митрополита Варлаама и Тигина, на которых и сейчас паркуются автомобили, правда, бесплатно. И порядка на этих стихийных автостоянках мало.Есть еще одна причина для организации платных парковок, как признался Октавиан Бивол: борьба с незаконной торговлей вокруг рынка. Головная боль и.о. директора - это крестьяне с ведрами и корзинами, выбравшие себе место позади припаркованных к рынку автомобилей, мешающие как проходу граждан к павильонам, так и автомобилистам, которые рискуют нечаянно наехать на незадачливых торговцев и их нехитрый товар.
В связи с этим администрация рынка обратилась за технической документацией в НИИ «Кишинэу-проект», чтобы с аргументами в руках просить муниципальный совет рассмотреть ее предложение. Впрочем, предложений два: на улице Митрополита Варлаама администрация рынка предлагает организовать специальную зону для транспорта, куда торговцы будут привозить свой товар, чтобы он разгружался в определенные часы и не препятствовал автомобильному движению по прилегающим улицам. Для этого необходимо проделать дополнительный выход с рынка на улицу Митрополита Варлаама. Его же смогут использовать работники рынка для вывозки бытовых отходов.
Октавиан Бивол назвал и другие болевые точки муниципального предприятия: ветхая, полвека работающая без капитального ремонта канализация, допотопные торговые места в овощных рядах (их предстоит заменить на более современные) и устаревшая электропроводка. Вместо нее администрация предлагает в центральной части рынка установить солнечные батареи, которые станут источником электропитания для всего торгового центра.
Идеи, спору нет, привлекательные. Но по силам ли окажется перезагрузка нынешнему коллективу Центрального рынка?