Лента новостей

Сегодня, 14:10
Заседение по делу Шора в Кагуле началось с митинга в его поддержку
0
Сегодня, 13:59
Сегодня в Кишиневе пройдет финал Кубка Молдовы по футболу
0
Сегодня, 12:32
Какие выгоды получит будущий генеральный примар столицы?
1
Сегодня, 11:57
Игорь Додон отправится с визитом в Санкт-Петербург
0
Сегодня, 11:26
Пинчевский даст сегодня показания по «делу Киртоакэ»
4
Сегодня, 11:04
В Школах Молдовы проводятся дни информирования о выборах
0
Сегодня, 10:42
Всемирная организация против пыток просит молдавские власти вмешаться в дело Сергея Косована
1
Вчера, 21:38
Под Мариуполем разгорелся артиллерийский бой
1
Вчера, 15:05
СМИ необъективно освещали кампанию к местным выборам, отчет
0
Вчера, 13:04
ГИП отреагировал на случай 8-летней девочки, сбитой машиной полиции
1
Вчера, 12:29
Кого поддержит ДПМ во втором туре выборов?
13
Вчера, 12:04
СМИ: Вероника Херца теряет кресло директора «Apa-Canal Chisinau»
15
Вчера, 11:51
ПСРМ и ППДП по-разному оценивают выход Андрея Нэстасе во второй тур
1
Вчера, 11:44
Андрей Нэстасе не придет на дебаты с Чебаном к Триумфальной арке
14
Вчера, 11:42
Госдума приняла закон о контрсанкциях против США и их союзников
0
Вчера, 09:27
Очередной сюрприз от мэрии Кишинева: маршруты транспорта изменятся
6
Вчера, 09:20
Православные отмечают День Cвятого Николая Чудотворца
0
21-05-2018, 20:24
Английские фанаты собрались устроить в России «третью мировую»
8
21-05-2018, 18:30
Полицейский автомобиль сбил девочку и уехал с места аварии
2
21-05-2018, 18:25
Усатый объявил, когда он вернется в Молдову
16
Все новости

Железную дорогу Молдовы ждут серьезные перемены

Министерство экономики разработало Кодекс о железнодорожном транспорте, который в корне меняет ситуацию на этом рынке услуг.

Госпредприятие "Железная дорога Молдовы" больше не будет монополистом, который предоставляет услуги на этом рынке. 

Кодекс о железнодорожном транспорте детально прописывает аспекты, касающиеся разграничения полномочий между администратором, курирующим этот вид транспорта, и компаниями, которые получат разрешение на этот вид деятельности.

Кодекс пока не принят: министерство экономики и инфраструктуры только разработало и вынесло на публичное обсуждение документ. Как поясняют  в профильном ведомстве, железнодорожная инфраструктура останется во владении государства. А услуги по транзиту, пассажирским и грузовым перевозкам перейдут в частные руки.

Предприятия, в свою очередь, будут получать от государства авторизацию на осуществление деятельности. У них будет возможность устанавливать тарифы согласно методологии, разработанной правительством.

Как сообщают в министерстве экономики и инфраструктуры, после того, как Кодекс о железнодорожном транспорте вступит в силу, государство будет обязано частично финансировать содержание и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры, а также предоставлять субсидии операторам пассажирских перевозок.

По расчетам чиновников, правительство должно вложить 250 миллионов леев в инфраструктуру, которую не модернизировали последние 20 лет.скачать dle 12.1

Похожие публикации

Войти через

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх